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变压器中的铁耗和铜耗到底是什么？你知道吗

电流流过变压器绕组时，应为绕组电阻的原因会发热而导致损耗，应为绕组是铜制造的，故称“铜耗”，也称“铜损”

变压器内的磁通是在铁芯上活动的，铁芯对磁通具有磁阻，就像导体对电流又电阻相同，也会发生热量，这样的损耗较“磁滞损耗”

由于铁心自身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上构成闭合回路并发生电流，好象一个旋涡称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗添加，而且使变压器的铁心发热变压器的温升添加。由“涡流”所发生的损耗咱们称为“涡流损耗”。咱们运用的电磁炉便是使用必定频率的磁场在铁（钢）质容器内构成涡流而发生的涡流损耗发热的。

磁滞损耗和涡流损耗都发生与变压器铁芯，固称“铁耗”也称“铁损”

发电机组的日常维护中局限性
  容量要求。防止平安事故的发生。二、柴油发电机组的日常维护中局限性目前柴油发电机组的维护作业计划实施计的这样可以做到心中有数。限于以下维护手段：对机组的四漏现象、外表、启动电池、机油和燃油等的检查；清洁改善机房环境。每半仅定期更换三滤；每月进行空载。年进行加载试机等方面维护；使用电源监控进行实时观测电质量参数。维护手段局限性：现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备带载测试；柴油发电机组满载以及规定时间满负载情况下对电特性参数方面进行测试；空载试机和小功率带载产生的大量积碳。注：柴油这就存发电机组会根据机房的环境、使用年限、日常维护不到位、设备器件的更换等都会出现不同水平的功率下降。并发生积很重要的平安隐患。