钢板桩厂家实力雄厚

拉森钢板桩侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝
 现象：选用拉森钢板桩，开挖土方的挖土机及运土车辆设在地上钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土拱起，地上裂缝并下沉。
原因分析：这些钢板桩施工都在软土区域，描写的嵌固深度不可，因而桩后地上下沉，坑底土拱起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地上荷载，致使桩顶侧移。
   解决方法：钢板桩嵌固深度有必要由核算判定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120?1999）规矩施行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如有必要施工，则应将该项荷载计入描写中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆协作，邻近有钢板桩支护，基底水压较大，为非常好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处联接不可严密，宜发生流砂表象，故需进行压密注浆，注浆数量为 3～4 根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水协作。二、渗漏和涌沙                             
 现象：基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的当地还涌沙。    

这些恶劣环境需要选择防锈的高等级钢材。可以给受到海水和风腐蚀厉害的钢板桩做特别涂层。由于做这类墙的钢板桩的长度和重量比较大，建议选用大的振动锤，如55NF或1412C，常常还需配备NL型冲击锤来完成后几米的沉桩。
修建地下城市综合管廊时的挖掘工作由钢板桩墙来保护
免共振液压锤允许您在现有建筑旁施工，不会因噪声而扰民，亦不会因低频振动破坏建筑。
AZ型钢板桩也可用于铁路、高速路立交桥和车库的荷载支撑结构。
能获得好的土壤保持和好的承载力两大功能。中等的815C和更大的1412C锤常常被选用做这些建设项目。

1、施工准备
①将新旧钢板桩运到工地后，详细检查、丈量、分类、编号;
②钢板桩的整修。对有弯曲、破损、锁口不合的钢板板桩均进行修整，采用的方法为：冷弯、热敲、焊补、割除。
③钢板桩长度不足时，可用同类型的钢板桩接长。接长采用焊接，先对焊，再焊加固板。