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当腕表走时不对，需要调整时，一般来说表冠需要拔出到外面的档位，这个要视具体机芯的设计，不好一概而论，这里对此不做细究。当拔动表冠时，实际上就是一次离合动作，已经使用到了内部的离合结构。拔出表冠时，卡在表冠柄轴上的拉档也会一起被拉动，从而推动离合杆往前移动（不同机芯这个结构也会不一样，但原理大致一致），离合杆一端放置于离合轮之上，因而会将离合轮推到拨针轮的位置，与之啮合，实现调时的目的。当完成调时之后，将表冠按会原位，又是一次离合动作，同样是使用以上组件，和拔出表冠时一个逆向过程。由此可见，离合结构，对于腕表的重要性，包括石英表。在机械腕表中，计时码表的功能实现，离不开离合结构，初的计时表无法归零也无法停止，开启之后就只能让其运转直到能量耗尽，而可以归零和可以停止这两项创造性的发明，其核心结构，就是离合器。计时码表有两种离合形式，垂直离合和水平离合，也有两种离合装置，计时凸轮和导柱轮。高端腕表一般使用导柱轮离合，因为这种结构操控精准性强，操作手感更好，ETA 7750使用凸轮计时，手感一般。虽然并不 ，但很多具有这种功能的腕表，内部其实也带有离合结构，这个离合结构往往是一个可以移动的齿轮，当顺时针转动时与调节日期的结构相啮合，逆时针方向旋转的时候，则脱离原来的结构，移动到调节星期的齿轮边并与之啮合。这种离合方式非常简单而，被广泛采用，并且具有异曲同工的离合结构，还被用于平移式离合的双向自动上链系统中。总结：在纯机械的器物中，如果想要实现一些功能，离合结构总是免不了的，尤其是像手表这样的高精密纯机械产品，内部的离合结构还有很多。在高级复杂腕表中，通过独特的离合结构，可以将复杂的功能简单并且的实现，在双追针计时码表中，制表师需要克服更为复杂的离合难题。sjh5.

全新马利龙双外缘陀飞轮腕表，再次展示品术造诣。新作装配全新自制CFB T3000机芯，将外缘摆陀自动上链技术及陀飞轮框架外缘装嵌技术结合，陀飞轮如同漂浮空中，是世界首见的技术创意。 全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 陀飞轮沿着轴心自转，其装嵌技术极为复杂。初制表师于机芯底板以及摆轮夹板分别安装一个宝石轴承以支撑框架;而飞行陀飞轮则是进阶版，只靠底板轴承支撑，佩戴者可以从上方无遮挡地欣赏陀飞轮的运作。更进一步，全新的陀飞轮犹如漂浮在空中，一览无遗地可以从前后两面欣赏其动态;当中的秘密是三组看不见的陶瓷轴承，将框架外缘镶嵌固定，令陀飞轮、稳定以及顺畅地运行。这项技术加上外缘摆陀上链技术，都是的 。 全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 不仅如此，还采用了新的硅质擒纵系统，不仅不会受到磁场影响，硅材质还可以减少零件摩擦且不须润滑，动力储存可以至65小时以上。 全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 机芯的另一个特点是停秒功能。普通的陀飞轮腕表，在调整时间的时候，陀飞轮是不会停止运转的，也就是说，陀飞轮代表的“秒针”并没有停下来，这对精准调校时间提出了一些技术难度。只有极少数的制表品牌，会为陀飞轮装配停秒功能，如此一来，佩戴者可以很容易地将时间调校到秒。 全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 的这枚陀飞轮不仅装配了停秒功能，更完成了进一步的突破。通常停秒功能是通过机芯伸出一枚停秒针来停止陀飞轮的运转，这枚新的腕表，采用的是隐藏齿轮的方式停止，在观感上，通透的陀飞轮窗口不会有任何多余的机械部件出现——如同一个主义者不能容忍任何一个瑕疵一般，这枚腕表的陀飞轮始终保持着机械的纯粹之美。 腕表的设计细节同样保持了的风格，银色表盘搭配楔形镀金时标以及琢面剑形镀金指针，比例恰到好处;双面防反光蓝宝石玻璃表镜清澈透明，令表主清楚表壳正反面的机械之美。