| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | 品种钢 |
| 规格 | 定做可定尺加工齐全 |
| 颜色 | 出厂 |
| 运输 | 货运 |
| 范围 | 钢板,直销供应范围覆盖陕西省、延安市、吴起县、宝塔区、延长县、延川县、子长市、安塞区、志丹县、甘泉县、富县、洛川县、宜川县、黄龙县、黄陵县等区域。 |
商品细节



安装方法

2月14日,情人节,空客(Airbus,空中客车工业公司)官方宣布,由于A380的 客户阿联酋航空将其订单量减少了39架,导致储备订单严重不足,因此决定将于2021年停止交付。
空中客车公司首席执行官Tom Enders在一份声明中表示,尽管近年来空客努力向航空公司推销A380,但是获得订单已经无法再支撑生产,因此不得不作出这个“令人痛苦的”决定。
阿联酋航空是拥有A380多的航空公司,目前运营着109架巨无霸,正是它在去年年初宣布订购36架飞机为巨无霸项目强行续命。
根据声明,阿联酋航空还将接收14架A380,直至2021年。此外,它将向空客购买40架A330-900和30架A350-900的双发宽体客机来保证运力的增长。
空客必须为这个“令人痛苦的”决定付出沉重且昂贵的代价。Tom Enders表示,关停A380生产线将会影响3500个工作岗位,并已使该公司在2018年损失4.63亿欧元。2017年,空客集团息税前利润为34.21亿欧元。
A380是现代客机制造史上的一次 的大冒险,象征着欧洲与美国争夺航空制造业话语权的博弈,同样意味着商业巨子跟未来“梭哈”时的不确定性。
从上世纪90年代开始,空客这家欧洲客机制造商着手研发A380,试图打破美国公司波音通过747超大型客机对长线运输的垄断。
空客的研发投资高达250亿美元,押上过去十多年的利润总和,对赌全球人口与航运枢纽的发展趋势。
可惜,这颗“欧洲航空工业的明珠”输给了时代,输给了波音
适用场景

具体案例

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发布时间:2023-12-23 06:55:16 技术支持:huaer.cc