变压器高品质

变压器油位异常主要有两种情况：油位过高。因为变压器长期受高温的影响，受热膨胀使油位上升；加油时油位偏高；变压器进水。油位太高时会引起溢油，因此发现油位高时，应及时通过检修人员进行放油处理，但应控制油位与当时的油温相对应。油位过低。主要原因有变压器漏油；变压器负荷突然降低或外界环境温度明显降低时；强迫油循环导向冷却变压器的冷却渗油，如系工作电源故障，而备用电源切换不良时，应立即手动帮助。冷却器全停保护出口压板可短时退出，并减少有功负荷。备用冷却器投入。应先检查备用冷却器投入良好。然后再检查故障冷却器的故障原因并处理。冷却水中断。检查水压指示或阀门位置，及时切换水源。如系误发信号，则通知检修人员处理。 断线。一般为电源保险熔断，可更换。如再熔断，则回路以及潜油泵可能有短路，停电做措施，通知检修处理。

变压器铁芯多点接地类型，铁芯正常情况下只有1点接地，这样才是可靠接地；当出现2点及以上的接地时称为多点接地，变压器铁芯的多点接地类型主要有：铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，形成多点接地。铁芯下夹件垫脚与铁间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰，形成多点接地。油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长，与上夹件或铁轭、旁柱边相碰，形成多点接地。利用潜油泵进行油强迫冷却的大中型变压器，由于潜油泵轴承的磨损，金属粉末进人油箱，积聚在底部，在电磁力作用下，金属粉末形成桥路，使下铁轭与垫脚或油箱底接通，形成多点接地。铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不干净，附有较多油泥、杂渣使其绝缘降低，构成多点接地。油箱中落入金属异物，使铁芯叠片与箱体之间连通，形成多点接地。