：低合金供货商

库存方面，本周涂镀库存整体保持下降趋势，终端需求保持相对稳定，库存降幅与上周相近。心态方面，在原料价格上冲的带动下，市场涂镀价格随之走强。但近期价格走势波动频繁，加之涂镀作为末端产品，价格性较弱，商家多表示价格上涨为原料拖动导致，短期作依旧保持谨慎出货套现为主。短期来看，热卷等原料价格涨幅继续强于镀锌、彩涂，价差继续保持收缩，随着原料重心上移，镀锌彩涂成本支撑愈发明显。在成本支撑下，短期涂镀板卷价格或继续观望运行为主，但下游采购需求进一步增长空间有限，对于支撑钢价上涨动力将减弱，预计涂镀价格继续受原料拖动运行。本周镀锌价格低的在郑州：1.0mm为4800元/吨，彩涂则是在博兴：0.476mm为5180元/吨。
截至周五，Myspic镀锌指数为100.05点，较上周上涨0.83%，较上月上涨1.7%，较去年同期上涨15.64%。综合来看，本周国内钢材市场价格继续大幅上涨。节后各品种价格均有不同程度的上涨，伴随黑色系走势较好带动整体市场心态维持看涨，加之部分品种反馈节后需求小有放量，因此商家跟涨心态愈发强烈。不过临近周末呈现高位成交受阻的现象，电子盘午后跳水，因此螺纹和热卷等品种有所高位回调。对下周而言，1、本周市场库存、钢厂库存继续下降，短期商家销售压力有限；2、本周环保限产仍在继续，钢厂产量未见明显回升，供给依旧偏紧。不过考虑到近期价格上涨较快，部分获利盘存在了结需要，综合来看，预计下周国内钢材价格或将以震荡整理运行为主。
广州讯：今日本地主流建材价格小幅下跌10元/吨。华东主要市场价格下调40元/吨左右。一类资源4450元/吨，二类资源4340-4440元/吨，三类资源4260-4290元/吨。今日早盘震荡走弱，受其影响，午后商家市场报价纷纷走弱10-20元/吨左右，但成交仍然不畅，较前一交易日有所下滑。近期经几涨，市场价格已趋高位，市场理性回调或有利于出货。尾盘唐山钢坯下调30元/吨。预计下周本地市场或震荡趋弱为主。核心观点：（1）、4月底对全国主要高炉生产企业进行调查，其产品生产成本出现小幅上升，幅度在20-50元/吨。数据显示，螺纹钢平均含税成本为3268元/吨，月环比上涨41元/吨，涨幅41%；热卷为3447元/吨，环比增加16元/吨，增幅0.5%；中厚板为3526元/吨，环比增加38元/吨，增幅1.1%。
（2）、4月底对全国主要高炉生产企业的调研了解，目前铁水不含税成本为2165元/吨，环比减少20元/吨，降幅0.9%。（3）、4月底对全国主要调坯轧材企业生产企业的调研了解，目前钢厂螺纹钢含税轧制成本为0元/吨，环比增加50元/吨，增幅1.4%；盈利220元/吨，环比增加240元/吨。（4）、4月Mysteel62%铁矿石指数均价70美金，较上月基本持平，4月华北地区二级冶金焦均价为1748元/吨，较上月下跌184元/吨；4月唐山钢坯含税出厂价平均为3574元/吨，较上月上涨14元/吨。（5）、4月底对全国主要高炉生产企业盈利情况进行调查，螺纹钢利润608元/吨，较上月增加181元/吨，热卷利润549元/吨，较上月增加196元/吨，中厚板利润565元/吨，较上月增加36元/吨。

居民收入增加之后对海外高端消费品的需求不断上升，相应降低中高端消费品关税可以满足这种消费升级带来的需求；此外，虽然供给侧改革在着力推进“补短板”来推动中国实现产业升级，但这是一个长期的过程。不可否认的是短期内部分高科技产品和技术还需要依赖进口。但与消费品进口不同的是，部分对高科技进口设置障碍，因此扩大进口和平衡双边贸易需要双方的努力。对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉对《经济参考报》记者表示，尽管汽车等产品关税还是较高，但我国的平均关税已经比较低了，加权平均关税只有4.4%。不过，从政策的可预见性来看，降低关税是有帮助的，因为以前是比较临时机动的，存在政策上的不确定性，而现在固定下来，对企业的经营和贸易出口安排来说就有了可预见性。
“另一方面，确实还存在一些关税相对较高的行业，尤其是涉及一些生活必需品和消费品，我认为这些领域的关税要降一降。”屠新泉说，考虑到现在的主要矛盾在于人民的美好生活需要和供给侧能力的不足，供给侧的需求并不非要全部由国内市场满足，可以通过进口的方式来满足。“这也是我们经济政策调整的方向，过去更多地关注生产者，现在更多地关注消费者，我认为这是一种进步。”北京大学经济研究所常务副所长苏剑对记者指出，2018年政府工作报告中对于扩大进口的表述为“积极扩大进口”，博鳌论坛上则重点明确了要“主动扩大进口”。较高的进口关税水平以及其他税费是影响我国进口增长的重要因素，可以预计进口关税的降低会使进口有较为可观的增长。
在汽车销售领域，开放股比限制加降低进口关税，将显著促进我国汽车销售行业及相关行业的发展。在他看来，在不影响我国的前提下，凡是能降低的关税都应该降，凡是能取消的非贸易壁垒都应取消。中国经济交流中心副总经济师徐洪才对记者表示，关税水平降低无疑有利于扩大进口。就汽车而言，降低进口关税不会使国内汽车业受到很大冲击，因为现在很多外商在国内也建了厂。除了汽车之外，他表示，比如消费品，医等关系到民生和百姓的商品进口关税要降下来。通用汽车公司前副总裁鲍勃·卢茨（Bob Lutz）曾见证了通用在2009年的破产，当时通用根据美国破产法第11章正式向纽约破产递交了破产申请。
而一直以来，卢茨也批判特斯拉和其CEO马斯克，称特斯拉是一个不会长久的“失败企业”，并多次表示：“这家公司正在倒闭，他们将没法走到2019年。”鲍勃·卢茨不看好特斯拉的原因在于其认为特斯拉现在面临着一系列的问题，其中包括固定成本失控、制造业务效率低下、没有经销商等。此外，他还认为特斯拉并没有什么核心竞争力，没有其他公司不可复制的东西：“特斯拉目前没有秘密，他们使用与其他公司相同的锂离子电池。”在当地时间5月2日特斯拉公布 季度财报后，卢茨接受CNBC采访时重申了其观点，“我完全坚信特斯拉将破产”。尽管卢茨称赞马斯克是一个有远见的人，但他还指出特斯拉的“成本比收入高得多”，而且马斯克一直在通过让特斯拉不断来保持运营。