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耐候钢板-用的放心

更新时间: 2026-01-09 21:40:17 ip归属地:郴州,天气:晴转多云,温度:2-19 浏览:1次


以下是:郴州市资兴市耐候钢板-用的放心的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
材质耐候钢板
产地天津
规格2-30mm厚度
类型耐候锈钢板
品牌首钢耐候钢板
型号钢板
可定制可以
付款方式电议
发货方式配货或者包车
范围耐候钢板-供应范围覆盖湖南省郴州市、资兴市、北湖区苏仙区桂阳县宜章县永兴县嘉禾县临武县汝城县桂东县安仁县等区域。
【卓纳】为客户提供多样化产品,包括北湖耐候钢板质量层层把关安仁耐候钢板核心技术等,适配多元场景需求。在郴州市资兴市采购耐候钢板-用的放心请认准卓纳钢铁销售(郴州市资兴市分公司),品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:朱先生-【0527-88266888】)。 湖北省,郴州市,资兴市 资兴市主要景点有东江湖风景旅游区、湖南天鹅山森林公园、兜率灵岩溶洞、回龙山、流华湾景区。2022年4月20日,资兴市入选“义务教育优质均衡先行创建县(市、区、旗)名单”。2022年8月19日,资兴市入选“首批创新型县(市)验收通过名单”。2022年12月29日,资兴市入选“第五批节水型社会建设达标县(区)名单”。
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以下是:郴州资兴耐候钢板-用的放心的图文介绍



耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢概述
其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才,也是目前我国稀缺的,目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。




耐候钢板表面锈化研究所用到的药剂药水

具体实施例方式为了更好地解释本发明,以下结合具体实施例进一步阐明本发明的主要内容,但本发明的内容不仅仅局限于以下实施例。实施例1:耐候钢表面锈层稳定化处理剂按照重量百分比计由45%的醇酸清漆、4%的焦磷酸铜、2%的铬酸钡、14%的Fe3O4,20%的Fe2O3"10%的200#溶剂油和5%的LS3080组成。使用时,按照重量百分比称取醇酸清漆、焦磷酸铜、铬酸钡、Fe3O4、溶剂油和分散齐U,混合均匀,得到处理剂。试样制备:将从生产厂取回的热轧板加工成试样,试样表面经除油后,用刷涂或喷涂的方法将本实施例的处理剂涂覆于试样上,室温干燥成膜。周浸腐蚀试验:经裸钢锈层稳定化处理剂处理的试样放在周浸箱中,参照TB/T2375标准,采用3%NaCl溶液,连续试验不同时间取样,以获取不同试验时间的腐蚀率。经720小时周浸试验,其腐蚀率基本达到了稳定,而裸钢经I486小时周浸试验后的腐蚀率尚未达到稳定。说明使用该处理剂的裸钢,经3%氯化钠周浸试验可缩短锈层稳定化时间大于50%。实施例2耐候钢表面锈层稳定化处理剂按照重量百分比计由25%的醇酸清漆、12%的焦磷酸铜、10%的铬酸钡、1%的Fe304、50%的Fe203、L.5%的200#溶剂油和0.5%的BYK-AT204组成。本实施例的制备方法、试样制备、周浸腐蚀试验与实施例相同。经720小时周浸试验,其腐蚀率基本达到了稳定,而裸钢经1486小时周浸试验后的腐蚀率尚未达到稳定。说明使用该处理剂的裸钢,经3%氯化钠周浸试验可缩短锈层稳定化时间大于50%。实施例3耐候钢表面锈层稳定化处理剂按照重量百分比计由30%的醇酸清漆、6%的焦磷酸铜、5%的铬酸钡、12%的Fe3O4,45%的Fe2O3"1%的200#溶剂油和1%的LS3080组成。本实施例的制备方法、试样制备、周浸腐蚀试验与实施例相同。经720小时周浸试验,其腐蚀率基本达到了稳定,而裸钢经I486小时周浸试验后的腐蚀率尚未达到稳定。说明使用该处理剂的裸钢,经3%氯化钠周浸试验可缩短锈层稳定化时间大于50%。实施例4耐候钢表面锈层稳定化处理剂按照重量百分比计由40%的醇酸清漆、8%的焦磷酸铜、7%的铬酸钡、5%的Fe304、34%的Fe203、4%的200#溶剂油和2%的BYK-AT204组成。本实施例的制备方法、试样制备、周浸腐蚀试验与实施例相同。经720小时周浸试验,其腐蚀率基本达到了稳定,而裸钢经I486小时周浸试验后的腐蚀率尚未达到稳定。说明使用该处理剂的裸钢,经3%氯化钠周浸试验可缩短锈层稳定化时间大于50%。实施例5耐候钢表面锈层稳定化处理剂按照重量百分比计由34%的醇酸清漆、10%的焦磷酸铜、6%的铬酸钡、9%的Fe304、30%的Fe203、8%的溶剂油和3%的LS3080组成。本实施例的制备方法、试样制备、周浸腐蚀试验与实施例相同。经720小时周浸试验,其腐蚀率基本达到了稳定,而裸钢经I486小时周浸试验后的腐蚀率尚未达到稳定。说明使用该处理剂的裸钢,经3%氯化钠周浸试验可缩短锈层稳定化时间大于50%。实施例6 耐候钢表面锈层稳定化处理剂按照重量百分比计由34%的醇酸清漆、8%的焦磷酸铜、6%的铬酸钡、7%的Fe3O4,37%的Fe2O3>5%的200#溶剂油和3%的LS3080组成。本实施例的制备方法、试样制备、周浸腐蚀试验与实施例相同。经720小时周浸试验,其腐蚀率基本达到了稳定,而裸钢经I486小时周浸试验后的腐蚀率尚未达到稳定。说明使用该处理剂的裸钢,经3%氯化钠周浸试验可缩短锈层稳定化时间大于50%。
耐候钢表面锈层稳定的处理
1.一种耐候钢表面锈层稳定化处理剂,其特征在于:该处理剂按重量百分比计由25 45%的醇酸清漆、4 12%的焦磷酸铜、2 10%的铬酸钡、I 14%的Fe304、2(T50%的Fe203、Γ10%的溶剂油和0.5 5%的分散剂组成。
2.根据权利要求1所述的耐候钢表面锈层稳定化处理剂,其特征在于:该处理剂按照重量百分比计由30 40%的醇酸清漆、6 12%的焦磷酸铜、5 10%的铬酸钡、5 14%的Fe304、30 45%的Fe203、4 8%的溶剂油和2 5%分散剂组成。
3.根据权利要求2所述的耐候钢表面锈层稳定化处理剂,其特征在于:该处理剂按照重量百分比计由34%的醇酸清漆、8%的焦磷酸铜、6%的铬酸钡、7%的Fe304、37%的Fe203、5%的溶剂油和3%的分散剂组成。
4.根据权利要求1或2或3所述的耐候钢表面锈层稳定化处理剂,其特征在于:所述分散剂为LS3080或BYK-AT204任选其一。
5.一种如权利要求1所述耐候钢表面锈层稳定化处理剂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤: O按按照重量百分比计称取醇酸清漆、焦磷酸铜、铬酸钡、Fe3O4、溶剂油和分散剂,备用; 2、将步骤I)中称取备用的原料混合均匀,得到处理剂。
6.根据权利要求5所述耐候钢表面锈层稳定化处理剂的制备方法,其特征在于,所述步骤I)中,分散剂为LS3080或BYK-`AT204任选其一。
全文摘要
本发明公开一种耐候钢表面锈层稳定化处理剂制备方法,该处理剂按照重量百分比计由25~45%的醇酸清漆、4~12%的焦磷酸铜、2~10%的铬酸钡、1~14%的Fe3O4、20~50%的Fe2O3、1~10%的溶剂油和0.5~5%的分散剂组成。本发明的处理剂施工工艺简单,经3%氯化钠周浸试验可缩短锈层稳定化时间大于50%。整个制备方法操作、工艺简单、成本低廉、试样性能较好,易于实现规模化工业生产。




郴州资兴卓纳钢铁销售有限公司自成立以来,本着“十年磨剑、精益求精”的理念,自行研发、设计和生产了 耐候钢板;未来,公司将一如既往的加强技术创新,持续研发高精尖接合工艺,将公司建设成为郴州资兴及周边认可的 耐候钢板制造商。



卓纳钢铁景观锈钢板被越来越多的设计师采用。美国于1930左右实现了耐候钢的商品化,由于耐候钢是工程师设计的一款介于不锈钢与普通钢之间的产品,其特性在于其寿命能达到普通钢的5-8倍,但价格只比普通钢贵30%左右,更难能可贵的是可以裸装使用,特别适合用于设计寿命长,耐腐蚀要求高的,且不易涂装的场合,如铁路系统,海面大桥等等。由于耐候钢具有环保,免涂装,维护简单的特点,所以日本,德国,英国,中国,卢森堡等陆续加入研究自身的耐候钢产品的队伍中去。日本在1967年在知多2桥建设裸装使用耐候钢,美国在1976年在改建纽约CEORGE WASHINGTON BRIDGE桥面时也裸装运用了耐候钢,中国在1992年也在武汉巡思河铁路桥上裸装用耐候钢,此时耐候钢以裸装的面目逐渐展现到人们的眼前。
随时时间的推移,这些耐候钢不断地锈化,原来青黑冰冷的铁桥披上金黄色的外衣,其美感大大超乎人们的想像,
温暧阳光的色调大大增强了人们的亲切感,了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了几千年交道的普通铁板,并不知道耐候钢。于是人们便自觉地给出这种景观一个脑海中既有的名词:锈钢板。




耐候钢板为什么需要做锈?
 
  由于耐候钢板的耐腐蚀性强,在自然环境下,一般从全新钢板到生成具有稳定的,致密的锈红色保护层需要1到2年的时间,对于部分干燥地区还可能更长.即使要生成简单的均匀锈黄色,也需要1个月左右.在这个过程中,构件的颜色会发生不可控的,从蓝黑色到橙红色,再到锈红色,后红褐的,剧烈的,不均匀的变化过程.
 
 
大部分建筑景观工程工期较紧,且普通民众对耐候钢板比较陌生,当他们见到这个过程发生时,容易联想到用普通钢板制作的劣质工程(而且即使是行内人员,也不容易用肉眼区分),这种误会极大地打击了建筑方的良好设计.
 
 所以中高特钢推出加快腐蚀的做锈钢板,其原理是通过一系列的物理和化学工艺,加速腐蚀过程的发生,使工件在完工的一周内达到阶相对稳定颜色状态,该状态虽然日后仍会产生颜色变化,但是变化是相当柔和和渐变,与一般的劣质普通钢板的生锈并且锈斑脱落过程,有巨大的区别.

上海2010年世博会中的卢森堡大公国馆,该馆主体建筑外观整体呈锈色,因为建筑用料是一种名叫耐候钢的特殊钢材。耐候钢又叫考顿钢,它的特别之处在于,暴露在自然环境中,经与空气、雨水等作用,钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层,无需涂漆保护,材料的寿命在80年以上。继2004年同济大学中法中心使用耐候钢作为建筑外观之后,卢森堡馆再次使用。完工后的卢森堡馆整体将呈现耐候钢的天然原色,展馆的内墙则由冷杉木组成。新型的耐候钢与自然的冷杉木,营造出雕塑式的古堡,不仅艺术感十足,也谙和了环保和可持续的当代理念。同时,这也刻画出与钢铁密切相关的卢森堡形象———100多年来,卢森堡一直以精湛的炼钢技术闻名于世,当年巴黎建造埃菲尔铁塔所用的钢材,就来自于卢森堡。这次卢森堡馆所用的耐候钢,也将全部从卢森堡进口。此外,建造整个卢森堡馆的耐候钢在展馆拆除后可回收利用。


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