仿古候车亭质量放心

公交候车亭栏框架部分参数：
1、灯箱采用国标2.0mm镀锌板焊接框架，外观采用金属氟碳漆喷粉，内衬板设置散热装置、漏电保护等电器。
2、门框采用特制铝合金门框，门框四周设置有汽车级O三元乙丙皮条，减少门框与箱体之间的摩擦，且具有很强的防水功能。铝门使用了一体的车用密封条，和框架排水槽相结合，防水、防尘，防腐期10年以上，液压支撑开启铝门。
3、视窗面板采用6mm汽车级丝印浮法钢化玻璃。
4、箱体与门框连接采用304不锈钢合页。特制模具锁，非专用钥匙无法打开，美观。
5、立柱主支撑采用国标180#槽钢，铝合金罗马柱装饰外罩。
6、候车亭立柱采用（槽钢180mm*5mm、Q235标钢）做支撑，地埋式法兰，地笼使用高强度45号钢，抗风力12级，抗震8级；LED显示采用了像素复用技术，显示时比相同点数的清晰度提高了数倍。
现在候车亭制作美观度、度、舒适度、实用度都得到很好的保证，给城市增添风采，给老百姓带来便利，给投资者带来效率。

在严寒的冬天，坐在冰冷的公交座椅上等待公交车的到来，这种体验一定不好吧？虽然很多的公交候车亭所设置的休息座椅采用了防腐木的，但是在严寒季节，还是让市民感觉到不舒服。在前两天，郑州市快速公交公司B1路车长于宁和刘兆丽就做了一件贴心事儿，温暖了许多人。于宁与刘兆丽同为B1线路的车长，也是前后车的搭班，12月9日，俩人说起了候车座椅的问题。于宁说，她在行车的过程中发现，电厂路公交站等车的人较多，但是站牌处设置的座椅却无人去坐，可能是因为太凉的原因。尤其像一些老年人，站的时间长了会很累。听完于宁的话，刘兆丽说：“要不咱们做一些棉垫吧。”俩人就开始制作了。两小时后，四个棉垫就做好了。随后，她们来到电厂路公交站一处座椅旁，把两个棉垫捆绑在长凳上。两名车长还特意试坐一下。王老先生刚买完菜回来，走到长凳旁边，发现上面多了这些棉垫，就赶紧坐下来感受。他说：“公交车长真有心，不光等车的人可以坐，像我们这些年纪大的老年人，走了一段距离累了也可以坐下来休息休息，坐上去软乎乎的，一点儿也感觉不到冰冷。”两名车长又来到电厂路漳河路，把棉垫绑在凳子上。