供应帝舵的厂家

　　绿圈”哈罗德特别版本，出现在二级市场上。讲真，现在帝舵的表，真是让人“纠结”。下面我说的情况，我想不光是我“纠结”过，很多兄弟也都“纠结”过。兄弟们都知道，帝舵和劳力士是一家，帝舵是劳力士的副牌。说白了，劳力士走“高价”路线，帝舵走“平价”路线。用劳力士官方的话说，“帝舵的结束，就是劳力士的开始”，贵的帝舵，和便宜的劳力士，是一个价位的。帝舵从建立开始，一直就是这个定位，一直也没有问题，但是这两年，情况就发生了一点儿变化。帝舵使用自产机芯的“小盾” 　　，因为表盘上12点位的“盾牌”而得名。从帝舵推出“小花”开始(我印象是2012年)，因为帝舵运动表的颜值“突然爆表”，帝舵运动表的人气一下就“暴涨”起来了。红圈、蓝圈非常“骚”，加上价钱低，人见人爱。请注意，这个时候，帝舵的情况还是正常的，但在小花之后，帝舵推出“小盾”，帝舵的情况就开始发生变化了。历史上，帝舵和劳力士明显的区别，就是机芯。劳力士用自产机芯，帝舵用外购的通用机芯，长久以来一直如此。帝舵、劳力士表壳都是蚝式表壳，表壳是相同的技术，区别就在机芯上。但是兄弟们都知道，从“小盾”开始，帝舵也开始使用自产机芯了(帝舵个使用MT56XX系列机芯的是北旗)，帝舵使用的是自产MT5601/5612(MT56XX系列)机芯，并且机芯的性能指标直追劳力士。MT56XX系列是70小时动力、硅游丝、无卡度砝码摆轮、天文台认证，性能指标接近劳力士新型3235系列机芯，并且“”了很多和劳力士同级的手表。那么，问题来了，既然帝舵的性能比很多和劳力士同级的手表都好，那我还不如买帝舵? 帝舵自产MT5601/5612(MT56XX系列)机芯，这枚机芯让帝舵有了媲美劳力士的性能。这个问题我真的纠结过。新款帝舵“小盾”的颜值真高、性能真好，就是定位在劳力士下面。实话实说，和劳力士同级的手表，一些还在用通用机芯，很多性能都比不上“小盾”，但人家就是牌子高过一头，“面子”没有人家大。让人纠结。 　　但这回，帝舵又用“实力”说话了。帝舵“绿圈”追平劳力士“绿鬼”。兄弟们应该还记得，在去年底，帝舵推出了一只特别版“绿圈小盾”，表圈是绿色的。这只表是帝舵为英国哈罗德百货推出的特别版“小盾”。之前，我就写了一个文章，说，一旦这只表进入二级市场，行情非常高。现在“预言”成真了。帝舵绿圈“小盾”，可以说是帝舵版的绿鬼。根据目前所知的情况，一只全舵绿圈“小盾”的实际价格，已经超过了劳力士绿鬼。全新劳力士绿鬼现在的实际价格要到7万多，也就是说，一只新的帝舵绿圈“小盾”要买到7万多块钱，简直不敢相信。除了全新之外，现在一只二手的帝舵绿圈“小盾”的实际价格和劳力士黑鬼是一样的。咱们都知道，帝舵“小盾”公价才2万多，不到3万。现在特殊版的绿圈“小盾”的行情只能用“疯狂”形容。这说明了2个问题： 1、在劳力士的“操盘”下，劳力士和帝舵有一个特点，就是，劳力士和帝舵的实际市场情况(热门型号)，要比劳力士、帝舵本身的定位显得更高。 2、虽然帝舵的定位在劳力士以下，但是玩家、藏家对帝舵是认可的(帝舵的拍卖情况也反应了这一点)。帝舵“绿圈”小盾常规型号，间金“小盾”是老大。自从帝舵开始使用自产机芯，帝舵出了不少“牛表”。北旗、小盾、钛斧鬼王、青铜器还有使用百年灵机芯的小盾计时表。帝舵这两年行情有一个特点，就是新表一出，行情瞬间一飞冲天，贼高