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出入地下停车场的驾驶技巧

 随着车辆的增多，停车位越发紧张起来，因此，地下停车场也增多了。不过对于很多新手来说，出入地下停车场，这是个让人头疼的问题。

1、取卡时不要挂在D档
在进入停车场取卡时，多数人为了取卡方便，习惯在进入停车场时踩刹车将车停住，带档停车同时取卡，然后直接开走。而对于新手来说，这种操作极为容易发生事 故，因为注意力的分散，很可能就忘了带档这件事儿了。如果是挂D档停车，当脚无意间从刹车踏板离开，那自然就会滑车。
2、合理使用灯光
地下停车场普遍光线很暗，汽车如果不开灯，在停车场中行驶时识别率会大大降低。在出入口更是这样。一般来说停车场的匝道处都设有弯道反光镜，所以在驶入或者驶出匝道时要养成用远光灯提示的好习惯，让对向来车更容易发现你的车，增加系数。
3、保持车距
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，因为前方车辆随时可能会因为找到停车位而急刹。同样上坡时也要注意，眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
4、停放有技巧
停放时一定要车头朝外，有时地下车库的车位比较紧缺，当找到一个空位时，车主往往会将车辆车头朝内直接驶入，先占了再说，等到取车时才发现将车子这样放置很容易撞到后方行驶通过的车辆。
5、果断上库
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而此时自动档车就凸显出了优越性。

车牌识别系统

车牌识别系统是能监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息进行处理的技术，当车辆驶入车牌识别系统抓拍区域，会触发车牌识别一体机抓拍车辆的的图像并自动识别出车牌号。

车牌识别系统
车牌识别系统组成

车牌识别一体摄像机

是车牌识别系统中主要的核心部分，能够监控和抓拍过往车辆，自动根据视频流或者图片识别出车牌号码。

车辆检测器

主要是起到触发作用，触发地感才开启摄像，避免车牌识别一体摄像机时时刻刻都处于开启状态。

补光灯

主要用于解决由于光线不足导致对车牌识别率的影响，可根据环境来选配不同强度的补光灯。

道闸

用来控制车辆进出的管理设备，由减速箱、电机、机箱、闸杆等部分组成，根据闸杆类型可分为直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸、广告道闸等。

系统软件

车牌识别系统软件

具有功能强大的数据处理功能，可以对管理中的各种设备进行设置，各种查询和打印统计报表。

车牌识别系统特色功能

1、对于已经入场的车辆，如果识别错误，可以手动修改识别出错的车牌号码，从而保证入场记录的准确。

2、当遇到不能识别的车牌(车牌上面有污泥遮挡等)，可以手动输入车牌号码入场或者出场。

3、出场对于识别不正确的车辆，可以模糊查询，人工比对确认放行。

4、当遇到有逃费，或者不方便进入该停车场的车辆，可以将其添加至软件的黑明单，同时需将该黑明单下载到专用控制器里面，无论是脱机还是在线监控状态，摄像机识别到该车牌，控制器均不会让该车牌进场。
车牌识别系统特点

1、在720×576的图像中，车牌宽度为图像宽度的1/9(约80象素)以上可以进行有效识别，倾斜在10度以内也可得到很好的识别效果。

2、通过对连续视频图像中车牌的跟踪，逐帧处理视频流，有效解决了短时间遮挡造成车牌无法识别或干扰的现象。

3、能够识别符合“GA36-92”(92式牌照)和“GA36.1-2001”(02式新牌照)标准的民用车牌，军车、警车等特殊车牌以及港澳两地车牌的汉字、字母、数字、颜色等信息。

4、利用新计算机视觉和图像处理技术，通过采集大量复杂环境下的车牌样本进行运算，学习、提炼各种环境下的文字特征，并通过对目标信息进行语意分析，使得在各种恶劣环境下都能得到较好的识别效果。
车牌识别系统工作流程

车辆驶入车牌识别系统抓拍区域，车辆检测器会自动感应到车辆的到来，触发车牌识别一体抓拍车辆的的图像并识别出车牌号。然后通过检索数据库得出车辆类别，通过车牌号数据来判断是否内部车辆，道闸自动开启，同时记下车辆进入时间。

停车场系统常见故障原因

在智能化时代的脚步前进下，智能停车场系统的市场需求日益剧增，其作用效果明显。但目前由于技术的问题，智能停车场有时会出现一些故障现象，那么，这时候要如何解决?下面就整理了智能停车场系统常见故障及排除方法，供大家参考!

常见故障一：将卡片靠近读卡机，可以听到“嘀嘀”的叫声，但不能开启道闸，中文显示屏显示“无效卡”。

①、所持卡为无效卡(没有发行、授权的卡);

②、道闸与读卡机之间的起闸控制线联接不正确或没有联接。

③、读卡机已处于电脑控制状态(控制开关已经短接)，停车场监控没打开。

常见故障二：将卡片靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，中文显示屏没有反应，在软件监控界面中看不到读到的卡号(读卡机跟电脑通讯异常)。

①、控制器与电脑之间的连线不正确;

②、软件中所设串口跟实际使用串口不相符。

常见故障三：点击监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。

①、读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);

②、电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)

常见故障四：车过不下闸。

①、地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;

②、车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);

③、地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

常见故障五：带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。

①、视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确);

②、摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确;

③、停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。

常见故障六：自动出卡机不能出卡(检测到车辆并按下“取卡”按钮后，出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡)。

①若按下“取卡”按钮后，出卡机没反应，可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电(电源插头脱落);

②若按下“取卡”按钮后，出卡机有动作但不能出卡，可能是出卡卡槽间隙过小，卡片被卡住而不能吐出;

常见故障七：中文显示屏不显示。

中文显示屏电源接触不良;显示屏供电电源坏;

常见故障八：在出、入口读卡机上读卡，传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸)，有时候不能开闸。

①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);

②线路过长，超出有效通讯距离(200M)，信号严重衰渐;

③读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路，造成通讯干扰;

常见故障九：在停车场出口监控界面中点击“校时”，首先出现“校时成功”，接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。

①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);

②网络扩展器损坏，输入/输出信号畸变;

③软件设置中，通讯延时设置过低(一般低为200ms),太低会引起通讯失败;