土工格栅生产设备先进

 HDPE土工膜有几个地方是在铺设的时候必须要质检的，那么在其铺设过程中需要质检哪些方面呢。 随时检查HDPE土工膜的焊接质量，每检查到一处焊接 或者安装不合格处可以以不同颜色的记号笔标注。对破损处修补的补丁要剪成圆角，不要过小。需要用检漏器检查搭接处双焊缝中间所形成的气带，进行气压检测，对泄压处找到漏气点并进行热风焊枪修补。进行二次衬砌前，应对其进行面认真的严格检查，避免任何遗漏。注意进行二次衬砌浇注时不要有任何的破坏，防止无法 进行修补。完成后注意对防水板预留部分的保护。

  要注意检查HDPE土工膜修补后的质量，以手撕不掉为准，如能被撕掉需重新修补。对其质检项目需要专业人士来进行。不可敷衍其中任何一项标准。更不可以粗心大意，得过且过。

HDPE土工膜是一种优质的柔性防水材料， 具有很高的防渗系数（1×10-17 cm／s；有很好的化学稳定性能，能抗强酸、碱、油的腐蚀是好的防腐材料；很高的抗张力强度，使它具有很高的抗拉强度能满足高标准工程项目需要；很强的耐候性，有很强的抗老化性能，能长时间裸露使用而保持原来的性能；采用三个单独的进料器，每层不同的配料都能够具有独特的性能，提高了HDPE土工膜的工程性能。HDPE土工膜性能稳定，而且防腐性能比较好使得使用年限增加，而且这种土工膜还便于运输和施工，无疑之间就增加了它的经济效益。

由于土城的密度与含水呈有一定的关系，钢塑复合土工格栅的排水作用有利于加速地羞坚实，使路基具有较高的密度，从而使公路有更好的交通性能。在高速公路感设中使用钢塑复合土工格栅对公路结构的稳定性是很重要伪。

公路中铺放钢塑土工格栅有很多施工方法，某些特殊的道路有其独特的施工方法。现在介绍对大多数道路都适用的方法。即在土基上铺好钢塑土工格栅后再铺碎石路墓。具体步骤如下:
(1)地基上的瓦砾、树木和树桩(多比地面高5c m， 与地面平齐)。以及其他会弱破或引起钢塑土工格栅大变形的物体。
(2)地基应削高填平，一般深度5 -1Qcm以上的四坑和洞孔都应填平，并尽量坚实，以使道路具有较大的毯定性和一致性.
(3)用牵引机或人工把钢塑土工格栅展开铺在地基上。牵引机可以用链条拖住上工布芯轴的两端，但必须注意要避免轮子或履带撕破钢塑土工格栅。
(4)相邻钢塑土工格栅之间的接头方法有缝合和搭接，钢塑土工格栅的边缘处插人内部并用U形钉把钢塑土工格栅固定在地面上。
缝合的操作过程是先把 层钢塑土工格栅在地面上展开，然后把第二层钢塑土工格栅在 层上面展开，再把两层缝合一起，把缝好的钢塑土工格栅摊开即可。如果路面较宽，可以再把第三块缝在第二块上，直到达到所要求的宽度。
搭接时，钢塑土工格栅交落要根据土城的压缩性能，所承受的交通负载情况，放在钢塑土工格栅上面的碎石路墓和混凝土厚度，钢塑土工格栅本身的变形特征等来决定，一般为O.3-1.2m.土坡的承载能力越差，接头就越宽。
(5) 车碎石料应倾倒在钢塑土工格栅的头端，然后由推土机把碎石料平推到上工布上，并压实路墓，必须注意，除少数强度较高的钢塑土工格栅外，一般不要直接把碎石料例在钢塑土工格栅上，也不要让车直接开到钢塑土工格栅上，以免拐伤钢塑土工格栅。推土机的刀片应保持一定的高度，避免碎石料拖动钢塑土工格栅，但也不宜太高。当碎石料铺好并压实以后，施工车辆即可以从上面开过，进行下一段道路的施工。
推土机不但可以铺撒碎石，还可以压实碎石路墓，但用压路机压实的效果更好。
碎石料中小于70um的细砂含量应少于10 %,
(6)路墓铺好后，按一般的程序铺上路面。
(7)育道处，钢塑土工格栅在内育处可折盈铺放，也可以把土工布裁成小块铺放。搭头的宽度为0.45-- 0.9m.