供应泵管

车泵管使用寿命不是按年限的，都是按使用率来核算的，车泵管的使用寿命在2万方-8万方，主要是泵管的材质不同。

管道、管件的阻力要小，管道在保证介质不沉降的前提下，尽量粗；弯头半径尽量大；介质高度越低越好。
泵的扬程够用就行，因为磨损的能量是从泵来的。
停泵要及时放空管内的介质，能冲洗尽量冲洗，管道内要保证没有介质沉降。
如果加防磨措施，先管件，后管道。防磨不但贵，而且不易连接，尽量少用。

 

车载泵管跟天泵管有什么区别

车载泵管就是我们常说的地泵管，天泵管就是我们常说的耐磨泵管。

地泵管用在拖泵，地泵，车载泵上。地泵管又有高低压之分。地泵管有外径133mm和外径140mm的统称DN125,高压泵管的焊接157mm法兰，低压泵管的焊接148mm法兰。
耐磨管又叫臂架管，车泵管，天泵管。

泵管应该怎么进行检测，常见的方法有哪些？我们使用的多的方法就是使用磁粉或者是渗透的方法进行检测，通过这两个方法，我们可以看到钢管的折叠，裂纹，甚至是针孔这些缺陷。 磁粉检测方法主要是因为铁器具有吸磁功能，检测的敏感度是比较高的，如果是一些没有磁性的钢材的话，那么我们就只能使用渗透方法了。 当我们在检查泵管的时候要看一下它的两头的预留够不够多，如果说比较少的话，那么我们检查出来的结果就不准确了，这个时候它可能会有一些其他的缺陷我们并不是检查出来。所以我们必须要进行两头的区域性的检测才可以，这样我们才能看到这两边的缺陷具体有哪些。磁粉检查的话只能查看到钢管的表面，如果要检查内部结构的话必须使用渗透！