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手表金属表带怎么换-其实核心工具就两个！ 　　要知道给换表带是日常生活中十分常见的生活技能，虽然金属表带耐用，但是冬天戴金属表带是在太冷了，所以好要换成真皮表带。　　不管怎么换，所谓万变不离其综，只要掌握了方法，一切就很简单了。 　　1.首先，需要准备用来更换的表链（皮带和金属表带都一样）和一个表链卡扣拆解器和生耳批，如图中工具所示。　　2.步，用生耳批将生耳取出，将生耳批卡在生耳的凹槽上，让生耳收缩，右手拇指和食指捏住图中表带靠近表盘的位置，然后用力向上或者向下按压，将表盘上的卡针从卡槽里取出来，去掉一头后，另一头就很容易了。　　3.随后，对于表链中不够长或已拆开的部分，可以用卡针或者圆周将分开的两个部分串联在一起。　　4.接下来，在安装表链的时候，要确定表带的方向，十二刻度朝上，短的一头在上面，长的在下方。 　　5.然后，将弹性卡针的一头插入一个暗槽中，然后将弹性卡针的另一头按进去，卡入表耳中。细微移动一下，卡针就会在暗槽的地方重新弹出，将表链和表盘固定住。　　6.调好另一头，收工结束。　　7.后，如果表链的长度不够理想，就可以用调表器加或减表链装表链至合适为止。 　　以上，就是表带的安装方法，希望能帮助到你。

发条是机心的重要零件，是机芯的动力来源，从十五世纪就开始运用于计时工具之上，至今仍然没有太大的改变。其原理是由发条释放出来的弹力来驱动轮系运转，因此发条的品质优劣，关系着计时工具的稳定与否，同时也影响产品的耐久性。 一般的发条长度约在20至40公分左右，厚度约0.05mm到0.2mm之间，当然这是指一般机芯的发条尺寸，多日链与大型怀表就不适用于此。早期的发条除了动力不足之外，还有着容易断裂、容易生锈等问题。 早期的发条需要每天上满两次链，才能提供足够的能量，另外频繁的上链动作也容易使发条金属疲劳，造成断裂的情况;但依靠人们的努力，这些问题也都慢慢的有所改善。在二十世纪，由于冶金学的进步，容易生锈的发条已改为合金制作，这对于计时工具的品质有非常大的推进作用。 发条盒所含的零件其实相当少，主要分为发条盒、发条盒盖、发条盒轴心、发条等。 提高动力储存设计 除了发条材质与卷曲的形状有大幅改变之外，在80年代机械表复兴之后，许多的新机心都采用较长的动力储存，或是超过7天的多日链设计。一般来说，加大发条盒与延长发条的长度，这是简单的方法。 例如精工的Cal.9S55机芯，原本动力储存约在50小时左右，在2007年推出的Cal.9S67，在不更动机心尺寸与轮系排列为前提之下，将动力延长至72小时以上。其作法就是将发条长度由40公分延长到50公分，发条厚度由0.12mm减为0.1mm，避免扩大发条盒的尺寸，同时保有适当的盒内空间，一举将动力储存时间延长至三天。 除了加长发条的长度之外，另外增加发条盒数量也是提高储能的方法之一。现在双发条盒的设计相当常见，由于双发条盒的动能传输与扭力传递都较为温和，同时增加动力储存时间，因此可见度不少。此外随着多日链的流行，三发条盒、四发条盒的设计也都开始出现。 其实理论上要做到动力储存50日一点都不难，多加几个发条盒甚至100天都可以。难的是表壳有没有这个空间可以加?硬是加进去整只腕表会变得多厚?直接的做法是增加发条盒的体积，装更长的发条进去(有的发条拉直后可是比人还高!)或者把好几个发条盒串联成一个圆柱，让动力储存在各个发条盒中慢慢释放。也有人完全不想要增加表壳体积，选择用降低振频、减少耗能的方式让手表运作得更久。