隔音屏制造厂_海达交通设施有限公司

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。

我厂提供高速公路声屏障可根据工程需要分别设计，全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型.我厂根据高速公路声屏障工程基础因地质构造不同可提供桥梁段声屏障和路基段声屏障。

材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等

非金属:玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等

孔型：百叶孔型和微穿孔型

表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

产品特点：

* 隔声量大：平均隔声量37dB

* 吸声系数高：平均吸声系数0.85

* 耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。

* 外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

技术参考：

板材厚度：0.8--1.0mm 成品高度：4-10cm 成品宽度：40cm

* 各种规格可按客户需求生产。

轻型环保声屏障

轻型环保吸隔声屏障；该声屏障采用上部铝纤维吸声屏，中部夹膜玻璃或亚克力透明屏，下部铝纤维吸声屏的结构，其优点在于当噪声通过声屏障时，下部进行 次吸隔声处理，中部透明屏设计让行人视野开阔，不会感觉压抑，上部进行第二次吸隔声处理，同时圆弧结构增强了声屏障顶部对衍射声的吸收，整体上加强了降噪效果；该声屏障吸声体部分采用防水聚酯纤维板，其降噪系数＞0.75dB，燃烧性能达到B级（GB8624-2006）具有较好的吸声效果，同时具有环保无污染的特点，其材料可以与人体皮肤直接接触，不产生任何副作用，无色无味，不会释放污染物，是zui接近自然的专业吸音材料；声屏障吸声屏内面板采用铝纤维板制作而成，具有防腐蚀、材质轻、易于加工成型的特点，同时铝纤维板的微穿孔在透声的同时也作为吸声材料削减一部分噪声值；声屏障采用的钢化条纹夹胶玻璃其耐湿性、耐辐照性、耐热性、落球冲击剥离性和散弹袋冲击性能指标均符合建筑行业夹层玻璃标准Ⅱ-1类的规定，具有良好的综合性能。

三角锥特宽频型复合吸隔声屏障

   三角锥特宽频型复合吸隔声屏障产品结构：上部采用微穿孔+百叶窗构成的三角锥吸声单元，中部采用钢化夹胶玻璃或者亚克力屏体组成的通透隔声单元，下部采用微穿孔吸声单元，该方案采用独特的复合结构。当声音经过声屏障时，进行下部 次吸隔声，中间采用通透结构不会使行人感觉压抑，声部采用微穿孔与百叶的结合构成三角锥吸声单元进行二次吸声，有效的降低噪声。产品吸声结构采用金属制品，耐久性、防火性好，并且采用标准模块化制造，安装方便、易于维修等。该声屏障可广泛应用于城市道路、桥梁。