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油浸式变压器铁心多点接地运行将导致铁心出现故障，危及油浸式变压器的运行，应及时进行处理。 我们通常会拆除油浸式变压器铁心接地线，在油浸式变压器铁心与油箱之间加直流电压进行短时大电流冲击，冲击3～5次，常能烧掉铁心的多余接地点，起到很好的铁心多点接地的效果。对安装后未将箱盖上定位销翻转或除去造成多点接地的，应将定位销翻转过来或除掉。夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损者，应按绝缘规范要求，更换一定厚度的新纸板。因夹件肢板距铁心太近，使翘起的叠片与其相碰，则应调整夹件肢板和扳直翘起的叠片，使两者间距离符合绝缘间隙标准。 低压侧套管渗漏 ，其原因是受母线拉伸和低压侧引线引出偏短，胶珠压在螺纹上。受母线拉伸时，可按规定对母线用伸缩节连接；如引线偏短，可重新调整引线引出长度；对调整引线有困难的，可在安装胶珠的各密封面加密封胶；为增大压紧力可将瓷质压帽换成铜质压帽。 防爆管渗油 ，防爆管是油浸式变压器内部发生故障导致油浸式变压器内部压力过大，避免油浸式变压器油箱破裂的措施。但防爆管的玻璃膜在油浸式变压器运行中由于振动容易破裂，又无法及时更换玻璃，潮气因此进入油箱，使绝缘油受潮，绝缘水平降低，危及设备的。为此，把防爆管拆除，改装压力释放阀即可。 铁心多点接地 ，油浸式变压器铁心有且只能有一点接地，出现两点及以上的接地，为多点接地。  接头过热 ，载流接头是油浸式变压器本身及其联系电网的重要组成部分，接头连接不好，将引起发热甚至烧断，严重影响油浸式变压器的正常运行和电网的供电。因此，接头过热问题一定要及时解决。