粤港澳大湾区建设要提速，离不开基础设施的支持，尤其是综合交通网络的互联互通。马兴瑞表示，将进一步完善港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排，积极完善以广深港、广珠澳和跨珠江口通道为主轴的内部快速交通网络，共同建设 机场群和港口群，力争实现大湾区主要城市间一小时通达。

  上证报记者从宣讲会上获悉，大湾区2019年将有新的基础设施完成建设。其中，莲塘/香园围口岸有望于2019年落成，虎门二桥有望于2019年上半年通车。

  资料显示，莲塘/香园围口岸为港深边界第七个陆路口岸，落成后由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间将由原先的53分钟缩减至31分钟。虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道，届时东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。

  此外，连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”的深中通道预计于2024年通车。届时，深圳至中山的行车时间将由2小时缩减至约20分钟。

华北地区涨跌互现，其中天津地区首钢连退大量到货，基价至4130-4160元，有些规格已经逼近邯郸地区邯钢卷，也导致天津市场其他天铁、唐钢资源一并下落，其中唐钢有批打包资源价格低于4100元，天铁则受制于库存小，变动幅度尚可。此外，京津冀地区再起污染应急响应通知；华南地区稳中震荡，幅度10-30元，鞍钢低位资源较多，莆田卷集中在4320-4370元，其余柳钢、涟钢、本钢钢厂在4320-4340，电商报价至4300元左右。截至目前需求始终未释放，据商家反馈，现市场成交多有议价空间，然受需求不足影响，状况依然不佳。综合考虑，消息面频发，期现各异，关注销量，故预计下周冷轧市场价格继续震荡