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干式变压器的冷却装置大致可分为如下几种。油浸自冷式以油自然对流作用将热量带到油箱壁.然后依靠空气对流传导将热量散发。油浸风冷式在油箱壁或散热管上加装风扇.干式变压器利用吹风机帮助冷却.加装风机后.干式变压器容量可增加30%-35%.强迫油循环利用油泵把干式变压器中的油冷却后再抽回油箱.油冷却器做成易散热的特殊的螺旋管式.利用风扇吹风或循环水作冷却介质把热量带走。干式变压器若把油循环速度提高3倍.干式变压器容量可增加30 %。干式风冷式干式风冷式干式变压器可用于低电压干式变压器.不用油浸.可减少体积、重量。干式变压器过热故障是常见的多发性故障，他对干式变压器的运行和使用寿命带来严重威胁，因此，分析、判断和干式变压器过热故障己成为干式变压器制造和运行部门广泛关注的问题之一。

干式变压器绕组绝缘损坏的原因有以下几项:制造方面的原因。制作绕组时，导线表面有毛刺或尖棱，绝缘扭伤，接头焊接不良，造成绕组匝间短路:某些绕组设计上有缺陷，如太厚，干式变压器造成内部积聚热量，使绝缘受烘烤变脆，发生匝间短路;高、低压绕组高度不相等或安装偏心，电磁方面不对称等，使绕组除承受径向力外，还受轴向力的作用，从而使端部线匝受损。干式变压器未经很好的干燥处理或运行中受潮，从而产生匝间短路。持续过负荷，干式变压器使绕组过热;外部严重短路，使绕组受到机械的或过热的破坏。由于大气过电压或操作过电压的作用，绕组匝间或相间绝缘被击穿而发生短路。切换分接开关时，把接线板放错位置，使绕组局部短路。由于渗、漏油现象严重，干式变压器油面过低;过多的油泥积聚在铁心、绕组及箱壳上，影响干式变压器散热，致使绕组温度过高而损坏绝缘。干式变压器运行年限己久，绝缘老化;干式变压器油老化变质，耐压强度降低。