生产架子管厂家-可定制

8月9日，广州铁路（集团）与湖南负责人签订战略合作协议。华菱集团承诺，铁路货运市场份额，年内通过广铁集团运货1380万吨，比去年增加210万吨，增长17%。但是，就在今年前5个月，华菱集团通过广铁集团运货量下降10%。 从减到增，从少到多，华丽的转身，惊人的转变。是什么让架子管大户回心转意，又倾情铁路，成为个与广铁集团建立战略合作关系的大客户，并承诺大幅增运增量。“广铁集团推进货运后，与市场接轨，了运输效率和服务质量，所以我们也愿意到铁路多运货。 ”华菱集团主管物流的副总经理汤志宏告诉。再造流程活力释放华菱集团是湖南省大，也是广铁集团大客户，去年运货量约占广铁集团货运总量的12%。然而，从来没有一成不变的市场份额。“哪种运输方式成本低，企业就哪种运输方式。

向先进“取经”。随着包钢“159”、“460”两条新机组投产，包钢无缝钢管的品种、规格达到了全覆盖，实现了无缝钢管品种的历史性突破。但是，全国无缝钢管市场风云变幻，形势不容乐观，就连无缝钢管品种系列中规格较高的套管、液压支架管、管线管等，也难逃产品过剩的风险。为了在供大于求的市场态势里赢得更多市场，把眼光瞄向与包钢品种结构相对类似的宝钢和天津无缝钢管厂，拟定了详细的“对标”方案，重点涉及“159”、“460”新机组生产的高规格无缝钢管的品种、市场、销售以及模式。二期将建设多个项目，其中全连续直接轧制退火酸洗生产线项目，投资19.87亿元，采用西门子奥钢联生产线(全仅4条)，该项目已动工建设，将于今年下半年投产;高镍铁水冶炼系统项目总产能63万吨。 已于今年初开工建设，预计将于今年上半年投产。二期还有两个项目，其中150万吨300系列不锈钢项目采用先进工艺，直接冶炼300系列不锈钢，预计于2015年建成投产;1780毫米或2250毫米热轧生产线项目，也将于2015年建成投产，项目总投资预估200亿，建成投产后将形成年产300万吨以上的冷、热轧不锈钢卷带生产能力，年产值超过300亿元。日前在罗源采访宝钢德盛不锈钢项目时获悉，该项目二期多个项目年内将投产，配套的码头作业区泊位也将于今年上半年开建。宝钢德盛不锈钢项目一期已于2009年投产，年产100万吨以上热轧不锈钢。据悉，宝钢集团有意在罗源湾打造全球具竞争力的绿色不锈钢产业基地。规划新增项目用地。