质优价廉的劳力士四十张图经销商

我们都知道，手表内部机芯构造复杂，由许许多多小零件组合而成，零件和齿轮的接口处都需要润滑油进行润滑，在手表日日夜夜的走时过程中，齿轮的相互摩擦会消耗掉润滑油，如果不及时进行添加上油，齿轮相互摩擦加剧，产生的金属碎屑会阻碍正常运转，手表使用时间过长，也会有灰尘堆积，长期以往将会降低手表使用寿命。也因此，手表需要定期进行机芯清洗，并给机芯零件进行上油处理。 手表机芯上油的作用： 手表机芯尤其是轴孔处，一般是经常磨擦部位，随着手表机芯运转而耗损严重，需要定期上油处理，以减小运动时的摩擦阻力，以利于手表的正常走时，对手表的走时精准度，和使用寿命有着重要的作用。 手表润滑油质量要求： 化学稳定性要好，可以保证经久不变质；润滑油不易挥发，没有腐蚀性；粘度要合适，受温度变化影响要小，凝冻点低；要具有良好的润滑性能；要能够做到不腐蚀机芯钢质、铜质等部件；油中要不含有杂质。 手表润滑油主要种类： 国内常用的有上海产720表油、国外的有瑞士MOEBIUS表油(如：8300、8000、9030、8200、941)等。 手表发条如何上油？ 先用拷贝纸对折，然后沾一些专用发条油擦拭，使得发条表面沾上润滑油，之后将发条盘入手表中；若油量不足，还可在发条盘叠的顶部滴入一到两滴润滑油，之后加发条脂。 手表条轴如何上油？ 先将条轴装入条盒轮，盖上条盒盖，然后在其上下摩擦并与主夹板、条夹板轴孔摩擦处分别加油。手表条轴一般用D5油。 手表中心轮部位如何加油？ 中心轮部位加油，通常在安装中心轮之前，将润滑油加到两端轴榫上，这样的方法可以防止安装的时候，润滑油流入空心轴内；套装分轮之前，应该在轴杆凹槽处加少量表油。这里一般用8200油。 传动轮系轴榫如何加油？ 除了二轮中心装置的长秒轴杆之外，其余三轮、擒纵轮和秒轮上轴榫的轴孔都要加9030油。 防震轴承如何加油？ 防震轴承加油，在托钻上，或者是上下防震碗上加油均可，加9030的油，另外，需注意的一点是，摆轴其他部位不应沾油。 擒纵叉瓦如何加油？ 将941油少量加在冲面中心上，擒纵叉运动后油会洒到锁面上，擒纵叉上下榫投一般不加油，叉口、叉体都不应沾油，以保证擒纵叉运动灵活。 主夹板上条拨针机构如何加油？ 离合杆、跨轮、拨针轮的柱子和拉档尾部加少量8200油。拉档钉、立轮和离合轮斜齿间以及柄轴的拉档槽口加适量油，并使柄轴方榫也能沾上一些润滑油，根据拉档柱的灵活情况，也可在拉档柱孔内加少量表油，使其弹动更灵活。

无论是不是品手表都是需要精心呵护的，只有保养得当的手表才能走时准，寿命长。但品手表保养就要更加的复杂一些，像这样的高级品牌腕表也是如此，应该加倍的关注维护，但不少人忽略了。下面是一些跟着专业老师傅学来的手表保养小妙招，学会就不愁爱表使用寿命不长啦~ 手表注意事项以及保养秘笈： 1.任何手表都受不了严重的撞击或摔落，更不用说腕表了。同时尽量避免让表盘和表身接触到如氧化物金属、石英晶体、磨石、花岗岩表面、混凝土墙等更为坚硬的地方，养成把随时把手表摘下来放到的地方的习惯，保护爱表受到外界伤害是首要的事情。 2.远离磁场和化学溶剂，避免将您的腕表放置在扩音机或冰箱上方，因为它们具有强大的磁场;避免手表与溶剂、清洁剂、香水和等直接接触，因为它们会侵蚀表链、表壳和垫圈，千万不要小瞧这些喷雾哦! 3.防水橡胶圈的老化也会影响手表的防水性能，所以手表和表头(包括防水圈)的防水橡胶圈一定要根据使用情况来定期更换。如果是石英表，更换电池时，必须同时更换防水元件，以保证腕表自身的良好防水性能。 4.在触摸手表的时候，手上的汗水会对手表的表壳有一定的腐蚀性，全钢表壳是有一些抗腐蚀性的合金制作，所以抗腐蚀性比较好，半钢是由铜制作而成的，尽量不要长时间的与汗水接触，容易腐蚀，要经常用绒布擦拭掉汗水或垫上表托，尽量避免接触汗水，导致手表受到腐蚀。 5.普通机械手表受了潮，可用干棉花压在手表上，再用40瓦的电灯泡烘烤5分钟，表里的潮气就可全部被蒸发出来。 如果石英电子手表受了潮，可取若干小块氯化钙，用纱布包好;然后打开电子表盖，将包好的氯化钙和电子表一并放入一个不漏气的塑料袋或玻璃瓶内，密封。一般3个小时左右即可除潮，使电子表恢复正常。对于受潮严重的表可适当延长吸潮时间。 6.如果不小心把表面擦出了一些划痕，影响到手表美观，可以试一下在手表上滴几滴清水，然后再抹点牙膏，轻轻擦拭几下，这样就会把划痕了，使表面看起来崭新如初!