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  由于土工格栅具有高抗拉强度、低延伸率、耐高温特点，而且它与沥青混合料相容性好，当沥青混凝土中集料贯穿于格栅间时，形成了复合力学嵌锁体系，就会限制集料运动，增加沥青罩面层中横向约束力，沥青面层中各部分就会彼此牵制，防止沥青面层推移，终起到抵抗车辙作。  那么，有没有一种土工材料可以缓解这一情况呢。实践证实，在沥青罩面层中使涤纶土工格栅，它就能很好地减少公路中产生车辙现象。由此看来，在夏季复杂多变天气环境下，有了涤纶土工格栅相助，对于路上车辙、裂缝来说不再只会雪上加霜。  玻纤土工格栅拯救路面开裂任何事物如果长时间承受外界压力就会，早早结束服役期。旧混凝土面层在接缝或裂缝附近较大位移引起其上方沥青加铺层内现力集中就会现“裂缝”，长时间以后本平坦路面‘支离破碎’，从而影响到道路稳定和使寿命。  那么，该如何来减少裂缝发生呢。无数实践案例证实，钢塑土工格栅在公路沥青养护工程中，有效减少裂缝发生，防止和控制反射裂缝。在实际施工中为了协调拼接路基变形，均化荷载，减少新老路基不均匀沉降。  在6%灰土路床处理顶面以下20cm处铺设一层钢塑土工格栅。由于土工格栅模量很大，作为刚度大硬夹层在沥青罩面层中，其作是力，释放变，同时作为沥青混合土加筋材料，提高加铺层结构抗拉和抗剪切能力，从而达到减少裂缝目。