本地钢筋弯曲中心

12月8日，2018~2019年度优质工程奖总结表彰大会在北京会议中心举行。大会宣读了2018~2019年度优质工程奖表彰决定，并对获奖单位进行表彰。公司参建的郑州市轨道交通2号线一期工程荣获“2018—2019年度优质工程奖”。
  在施工伊始，公司郑州轨道交通2号线项目部就定下争创“优质工程奖”的目标，建设过程中坚持样板先行制度，以点带面，广泛开展科技攻关和群众性QC活动，先后获得了全国工程建设质量管理小组一等奖、全国青年生产示范岗、河南文明工地、河南青年五四奖章集体、中州平安杯等诸多荣誉。
  据悉，郑州轨道交通2号线一期工程是中国河南省郑州市第二条建成运营的地铁线路，线路贯穿城市南北，与1号线交叉形成主城区南北向和东西向轨道交通“十”字形骨架，为方便市民出行、城市品质、完善城市功能、促进城市发展发挥了重要作用。

河南宝润机械有限公司是一家集钢筋加工设备、型材冷加工弯曲设备、喷浆支护设备和预应力设备研发、制造、销售于一体的专业化生产企业，主要产品有数控钢筋笼滚焊机、数控钢筋网排焊机、数控钢筋切断机、数控钢筋弯曲中心、数控弯箍机、筋成型机、联合冲剪机、镦粗机、自动上料喷浆车、液压喷湿机、注浆机、液压劈裂机、智能压浆、智能张拉机等。经过几年的发展，在行业领域已处地位。产品覆盖国内市场，高质量的产品和完善的技术服务于高速铁路、高速公路、矿山、水电等基础建设领域。

 

该设备采用CNC伺服控制系统，可自动完成钢筋矫直、定尺、弯箍、切断等工序，能够弯曲大直径16mm钢筋，连续生产任何平面形状的产品，广泛用于建筑业，大型钢筋加工厂等领域。
设备性能：
φ5～13mm盘筋→矫直→弯曲→剪切一次成型1人操作
1吨/时产量，按一年250天工作日，8时/日工作量，年加工钢筋2000 ～4000吨；实际耗电：5kw/h
集矫直、量长度、弯曲、剪切于一体，生产效率高
采取进口伺服驱动，速度快，出力大，故障率低

钢筋夹紧装置该机构结构简单可靠，由夹紧气缸和上下法兰，支座，上可调压板，与气缸杆铰接的下移动压板组成，当气缸杆伸出时，下移动压板向上可调压板运动从而夹紧两者间的待弯曲钢筋。当制作不同直径钢筋的时候，该装置需要做适当调整，保证与弯曲柱协调水平。
机头前后各联接一个刹车臂，其中机头前面刹车臂与机头固紧，机头后面刹车臂由固紧在其上的滑动导轨和悬挂滑动杆臂组成，刹车臂上用螺钉固紧一个刹车块与机架大H型钢的上翼边相对，两个刹车臂下部分别与刹车气缸的气缸杆和耳座铰接，刹车松开状态时气缸杆伸出，当刹车电磁阀动作给气缸供气气缸杆收缩时机头后面刹车臂向大H型钢的上翼边移动，此时前后两个刹车臂上的刹车块与H型钢的上翼边压紧若机头移动则实现摩擦刹车。机头定位机构每个弯曲机头各有一个机头定位机构。
机头行走机构机头行走的动力来自机架两端的伺服电机减速机组合，其输出轴端安装有驱动链轮，机架前面中部有两个从动链轮，链条两端分别连在机头底部的连接块上，链轮转动带动链条移动从而实现机头走动。电气控制及操作系统。