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天津市亿铭泰钢铁厂 正在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露全体,大全体被锚具和千斤所包袱,钢绞线的张拉扩大量无奈正在钢绞线上间接丈量,故只能用丈量张拉千斤的鞲鞴路程,打算钢绞线的张拉扩大值,但同声还应减掉钢绞线张拉全进程的锚塞回缩量。正常计算式为:
ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴
式中:
ΔL1:为从初始张力(桥梁动土标准规则正常为设想掌握张张力的10%~25%)至张拉设想掌握张力间的千斤鞲鞴的张拉路程;
ΔL2:为初始张力时的推算扩大值(按标准规则推算求得);
b:机器锚锚塞回缩量;
c:任务锚锚塞回缩量.
  正在钢绞线预应力先张法动土中,也有正在每分级张拉一次,卸掉千斤始终,间接测量钢绞线外露长短,以钢绞线每级张拉始终外露长短的差或者以张拉运动后梁的张拉始终位移量的差值,求算钢绞线张拉扩大量,本法较为宏观,但只实用于以每分级张拉一次,卸掉一次千斤的张拉办法或者安装有张拉运动后梁同声张拉多根预应力筋的办法.先张法为便当动土,正常采取单根一端流动另一端张拉的办法,故打算钢绞线张拉扩大量时,还应思忖减掉流动端锚具夹片的回缩量.每级张拉始终量测流动端锚具夹片的外露长短或者流动端钢绞线的外露长短的差值即为流动端锚塞回缩量.没有管运用运动后梁同声张拉多根预应力筋还是单根一端张拉,均应正在事后调动初应力(设想掌握张力的10～25%)后的各级张拉终了后,再量测打算流动端。

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