伸缩楼梯-口碑

钛镁合金其它金属材料相比，具有以下一些特点：
1、密度小
在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的轻的金属.
2、强度高
钛镁合金的强度高。经过一定程度的冷加工可强化基体强度。
3、弹性好
高强度、高刚性。
4、耐蚀性好
钛镁合金的表面易自然生产一层致密牢固的AL2O3保护膜，能很好的保护基体不受腐蚀。
钛镁合金伸缩楼梯特点：
1.采用轴连接，钢制阁楼伸缩楼梯由于钢制的材料厚度有限，摩擦阻力来自S型的侧面摩擦，摩擦阻力大，开关梯子费劲，而采用轴连接的摩擦阻力减少70%，拉伸力量更轻松，小孩就可以操作。
2.钛镁合金伸缩楼梯做了时效增强、酸洗、磷化、高温固化的喷塑喷塑处理，增加了伸缩楼梯的耐久性，使其表面具有各种颜色的多样性，即使喷塑表面脱落，也不会出现锈蚀现象，可以广泛适用于室内室外，具有外形美观，不会生锈;特别适用于沿海，南方潮湿的环境中。
3.菱形直臂受力关节，当梯子踏步收到动静荷载时，力量直接传递给下个关节，使受力更加均匀，增加梯子的整体荷载；避免钢制梯子的S受力荷载集中，影响梯子的耐久性。
4.加宽踏步踏步，使脚底与踏步接触面增大，人上去后重心更集中在脚心，舒适度大大提高；菱形表面露筋防滑处理防滑性能更上一筹。
5.踏步与受力关节采用机器上的齿轮结构，全角度踏步角度的方便调节设计，使梯子踏步可以调接任何角度。
6.梯身钛镁合金采用汽车轮毂材料，承载量大，耐冲击性能好。

镁合金的应用领域
镁合金作为目前密度小的金属结构材料之一,广泛应用于航空航天工业、军工领域、交通领域（包括汽车工业、飞机工业等）、3C领域等。
镁合金的特点可满足于航空航天等高科技领域对轻质材料吸噪、减震、防辐射的要求，可大大改善飞行器的气体动力学性能和明显减轻结构重量。从20世纪40年代开始，镁合金首先在航空航天部门得到了优先应用。
在国外，B-36重型轰炸机每架用4086kg镁合金簿板；喷气式歼击机“洛克希德F-80”的机翼用镁板，使结构零件的数量从47758个减少到16050个；“德热来奈”飞船的起动火箭“大力神”曾使用了600kg的变形镁合金；“季斯卡维列尔”卫星中使用了675kg的变形镁合金；直径约1米的“维热尔”火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。
我国的歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、地空导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件：一个型号的飞机多选用了300-400项镁合金构件；一个零件的重量重近300kg；一个构件的 尺寸达2m多。
 
在军工方面需要镁合金板材以提高结构件强度,减轻装备重量,提高武器。国外特别是欧美95%的伸缩楼梯都采用钛镁合金。

电动伸缩楼梯技术参数说明
1、电动伸缩楼梯的操作方式有：遥控+开关+手动；
2、电动伸缩楼梯采用电动推杆和两根加大油压杆来控制门板，使门板轻松自动开门和关门；同时电动推杆上的电机有自锁功能，不会使门板下滑；而且还有手动功能，就是在停电以后用手动也可以
3、有两个限位开关，实现位置的限制，不至于把电机烧掉；限位开关杆的长度和角度可以任意调整
4、楼梯踏步采用优质碳钢Q235B,厚度是1.5mm钢板一次冲压而成；上面冲压有条纹和凸点，这样即可以防滑；又可以提高踏步的强度， 可承受680斤重量.
5、楼梯S弯采用优质碳钢Q235B,厚度是2mm钢板一次冲压而成，上面冲有加强筋。
6、楼口边框采用优质碳钢Q235B板材；钢板的厚度是1.5mm钢板，经过冲压和焊接成型。
7、楼梯的两个S弯铰接处，采用不锈钢304实心铆钉，德国进口铆钉机铆接，铆接质量高、同心度好,  行走更稳定，彻底克服了同类产品摇晃及稳定性差的弊病.
8、楼梯上的螺钉和螺栓采用不锈钢304。
9、四角固定压板采用加厚加筋三板压板.
10、门板采用上等松木制作，上下粘压9mm厚白色免漆板，总厚达36mm；保温效果特好。
11、楼梯的底脚采用工业用聚胺脂材料，有很好的弹性，不会划伤地面。
12、楼梯的下部装有塑料滚轮，避免楼梯钢件和门板碰撞。
13、所有钢件经盐酸酸洗除锈，静电喷塑，高温烘烤表面处理，历久弥新。
14、楼梯伸缩回去，电机有自锁功能，防止门板自已。
15、楼梯高度可以在一定的范围调节踏步，以适应楼层高；本楼梯用在3.5m以下楼层高度。
16、本楼梯所有部件采用了标准化、模块化设计，任何部件都是通用的。
17、本楼梯节省空间，美观实用，操作方便，安装简单，可靠。
18、本楼梯广泛适用于阁楼，别墅，商店等。

mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq