#撬装加油站#出货快

二是投资风险。一座单体撬装加油站从设备购买到安装完毕，平均价格将达到70万元左右，因此在加油站布点上，必须考虑投资回报，其中销量至关重要，而影响销量的主要因素在于站点的周边环境，大部分情况下撬装加油站点的布局都是石油企业与社会关系进行合作的结果，要保障企业利益的大化，在签署合作合同时，首先对合同主体进行切实调查，对站点布局、投资回报、有明确要求。不能不经调查，仅凭承诺，就盲目购买设备。在合作合同中必须明确低销量，并约定无法达到低销量的违约责任，这样公司会更加主动。

三是经营风险。如上分析撬装加油站必须由有成品油零售资质的企业进行经营，那么成品油销售企业就不能签署以没有资质的合同相对方来经营撬装油站为内容的合作协议，即使考虑到灵活性问题，实际上由合作方对外独立运作、经营，也只能给予有限的授权，以石油企业的名义进行经营，这样一来，石油企业必须要求合作方严格按照石油企业内部规范进行经营管理，杜绝违法操作给公司带来的负面影响。

企业自用的撬装加油站

（1）橇装加油装置的设备手续要齐全，这需要专业定制，不懂设备易被忽悠，设备价格与产品质量是相关的。（2）政府部门的手续要齐全，这需要专业的运营管理公司去申报各项手续，不专业的不要碰。记住：手续齐全不等于真正的规范！专业公司的“责任心”很重要，不是儿戏！（3）后期的运营管理才是重要的，这才是避免违法的关键！
中国加油站行业发展现状分析：“互联网+撬装加油站”将成为一种新服务形态

 从发达加油站行业的历程可知，“高销量加油站+非油品业务”已成为行业发展的佳模式，许多发达呈现出加油站数量减少而单站销量上升，非油品业务快速发展的态势。    

相比发达，我国正处于工业化、城市化加速发展阶段，加油站行业仍以油品业务为主。以中石化为例，2018年前三季度，中国石化营销及分销板块收入为10324亿元，同比增长16.1%，而同期非油业务收入为242.50亿元，同比增长13.4%。 

而随着国内石油下游环节销售领域完全开放，加油站行业竞争将更加激烈，距离“微利化”时代愈来愈近，加油站必须非油业务的比重，避免利润收缩过于严重。在非油品类零售生活服务重要性凸显下，互联网将发挥重要作用，“互联网+加油站”将成为一种新的服务形态。