灌缝胶专业配送

道路密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺，与传统沥青灌缝工艺相比，可以有效避免材料性能方面的缺陷，在维护质量与经济效益中也高出许多。基于此，密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中得到了广泛的应用于。
灌缝胶施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用，在公路工程裂缝处理中

开槽→吹缝→灌缝三个工序。
注意事项：

1、灌缝胶可重复加热使用，但多次重复加热会导致材料性能下降。

2、路面温度低于4℃使用灌缝胶，将会降低材料的粘合力，导致脱落。

3、保持裂缝的情结和干燥，灌缝前，要将裂缝中的灰尘杂物及松动的物体干净。

4、雨雪天气不要使用本产品。

5、严禁加热中的灌缝胶或灌缝机器加热部位与人体直接接触，以免烫伤。

国内行业标准中流动值测试方法:

国内行业标准《路面橡胶沥青灌缝胶》（JT/T 740―2009）在部分借鉴D5329的基础上，提出了适用于中国气候环境的灌缝胶检测方法。行业标准制定者为确保试验结果的准确性，用镀锡板的信息对灌缝胶流动值进行具体的规定。

流动值试验步骤如下：

在镀锡板上并排放上3个模框，模内侧面涂隔离剂；将灌缝胶灌入3个模框内；在室温中冷却至少05 h后，用热刮刀刮除高于试模的灌缝胶，使灌缝胶面与试模面齐平；在室温中冷却6 h后，拆下模框，制成3个60 mm×40 mm×3.2 mm的试件；将镀锡板连同试件放在三角架上，置入60 ℃±1 ℃的恒温箱内保持5 h；取出试件，测量各试件的长度增长量（至01 mm），即为流动值。