萧邦常规型号大量现货

每一块腕表，在制作工艺上都非常的精细，因此只有特别细心的维护，才能保持其独有的特色和精准的走时性能，为了延长寿命，并保持精美外观与走时的准确性，我们建议您进行定期的维护保养，至少1-2年进行一次全方面的保养。如果您的时计有任何问题，请拨-打接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来不便! 萧邦手表是一件精密的计时器，手表机芯零件数百，其独特复杂的结构和使用环境，使得它的保养尤为重要。新手从初次接触到慢慢喜欢上萧邦手表，除了会发现自己懂得越来越多之外，与萧邦手表之间的感情也逐渐加深。我们要更加认真地去保养它，这样它的寿命也会长久下去。接下来我们说说手表点油的过程。 手表点油过程看似容易，但其实要注意到的地方非常的多，首先必须确认每个零件、机板、宝石是否清洁?残留的污垢必须确实，否则会让点油之后的效果大打折扣。另外手表零件所使用的油必须是专用油品，而且每个零件所上的油品都不一样，如动力系统必须使用稍黏的油(8300油)，齿轮系统则使用较稀的油(8000油)，擒纵系统更必须使用专用油(9010/2油)，切忌一油到底，否则会对手表机芯造成严重的伤害。各类的油笔也是点油时不可或缺的工具，通常一组为4支，绿色适用8200，蓝色适用9010/2，红色适用8000，黄色适用8300，要注意的是每种油都有其专用的油笔，使用时不可混到其它，否则油会变质而劣化。自动油笔通常用于较稀的轻油，有调节出油量的螺丝，可控制出油量十分方便，非常适合小地方点油之用。发条系统由于负荷较大，所以必须使用专用的8300润滑油，与一般的认知不同。由于材料的进步，现在的发条材质都是以不锈钢制作，所以点油时并不需要把整颗发条都上满油(以往这么做是因为旧材质会生锈，而整个发条生锈就会卡死)，正确的上油方式为以油笔沾上8300润滑油，点在发条芯与发条头的位置即可，切记不可过量，否则油会溢出发条盒。另外，若要增加发条滑顺度的话，可以沾上一些润滑油，轻轻涂抹在发条上面，但是请注意只要涂上一小块就好，这样在发条伸展与收紧的时候，油就会自然渗进发条的每一面。 发条油点完之后就可以将发条盖与发条芯组合上去了，组合时要注意发条盖是否有确实盖紧。拨针上弦系统的重点在于吉车与鼓车，由于需要承受上炼时的极大扭矩，所以这里需要点上较黏的油以保持 状况，这里所使用的油是与发条相同的8300润滑油，点油时可轻轻转动无负荷状态的上弦系统，让油能够均匀散布。齿轮系统点油的重点则为各轮芯、宝石与宝石孔，这里须使用9010/2润滑油，正规的作法为将宝石与轮芯置入宝石孔之后，以油笔沾上适量(这里的拿捏很重要)的润滑油，点入宝石上的「油穴」之中，要注意如果点太多油会溢出并且污染机芯，太少的话油会很快就干掉。擒纵系统为机芯的心脏，如果没处理好，将会严重影响到精准度。此部分点油的重点为摆轮与马仔，使用9010/2润滑油，摆轮系统基本上只要在上、下宝石点油即可。其中，要注意到的是油千万不可过多，否则会沾到游丝上，游丝也必须保持非常干净的状态，如不幸沾上油就必须再洗一次。马脚部份上下轴心不必点油，保持干净即可，马脚上的宝石则点上9010/2润滑油，切记要在宝石的平面处点满油，而且不能溢出，才可将马仔置入。除了在点油之前必须详细检查之外，机芯每个部份在点完油之后也必须再检查一次，确认油是否有点的过多或过少?有没有每个地方都点到?检查之后若没有问题才能进行组装。在组装完成之后，也必须用手转转看齿轮是否有顺畅运转?顺便上点炼让机构运转一下，也藉此让油平均带到每个接触面上。 萧邦售后维修中心提醒您：平常不配戴时，尽量不要让表受潮，以免皮革变形;放在有磁性的物品附近也会影响到手表的准确度。此外，只要手表有水泡过(除非是潜水表)， 都进场检查一番，以免因时间延误而造成内部机芯零件严重受损。炎热潮湿的天气，很容易使手表内部机油凝结，产生时走时停、慢分或完全停止的现象，并会造成防水圈的硬化，降低防水机能。特别值得注意的是，海水含有盐分，对于金属组件具有腐蚀性，所以从事户外活动后，也应以淡水冲洗手表外壳，以避免腐蚀。 无论何时，当您需要检查时计时，都可以在我们的指定服务中心进行一次技术诊断。制表师将彻底检查每一个零件，测试走时性能、每一项功能以及防水性能。根据腕表的状况、历史使用情况以及您的要求，我们将进行详细的费用估算。