欧米茄规格全可满足不同需求

　　表真的是让人又爱又恨，爱它，是因为他是瑞士名表，机芯质量不错，而且价格不高。恨它，是它的其他配件可太渣了，尤其是表带。 　　要知道，表带是手表的为数不多的重要部件之一，尤其是金属表带更是评价手表做工的一部分，比如潜航者表带，属于三珠带结构、特别有立体感，是整个手表品质不可或缺的一部分，虽然没有的金属表带这么大气磅礴，但也颇有特色。问题就是太难保养了! 　　做好手表表带的保养，包括清洗和维护手表的光洁度，是手表保养的重要部分。针对不同材质，有相应的清洗方法，但是的金属表带，质量真的一言难尽。 　　常见的问题就是掉色，正常使用尚且掉色，如果是仔细清洗保养，就不可避免要打磨，那对镀金手表可真是太不友好了。那么，如何做到保养和防掉色两不误哪? 　　就需要我们日常生活中多多注意了。 　　比如清洗的时候尽量不要用硬刷刷表带，而要把手表拆卸下来，在热水种加入适量洗涤剂，然后用软毛刷轻轻刷洗缝隙，千万不要胡乱刷，一是避免划痕，二是防止掉色。 　如果是有超声波清洗就 了，使用超声波清洗污垢，不用担心划痕和镀层掉色，自然可以让污垢无影无踪。其实手表戴时间长了，手表脏是不可避免的，用超声波洗后，才知道手表是真的脏。这些都是平常手腕上的汗水和灰尘导致的。、 　　不论怎么清洗，完成后都要用电热风机吹干，然后装上。切记不要渗水到表壳里，手表的防水能力只能说一般，不要得不偿失了。 　　在平常的生活种，一定要小心呵护表带，才能让手表常伴左右，增添您的魅力。

我们都知道，手表内部机芯构造复杂，由许许多多小零件组合而成，零件和齿轮的接口处都需要润滑油进行润滑，在手表日日夜夜的走时过程中，齿轮的相互摩擦会消耗掉润滑油，如果不及时进行添加上油，齿轮相互摩擦加剧，产生的金属碎屑会阻碍正常运转，手表使用时间过长，也会有灰尘堆积，长期以往将会降低手表使用寿命。也因此，手表需要定期进行机芯清洗，并给机芯零件进行上油处理。 手表机芯上油的作用： 手表机芯尤其是轴孔处，一般是经常磨擦部位，随着手表机芯运转而耗损严重，需要定期上油处理，以减小运动时的摩擦阻力，以利于手表的正常走时，对手表的走时精准度，和使用寿命有着重要的作用。 手表润滑油质量要求： 化学稳定性要好，可以保证经久不变质；润滑油不易挥发，没有腐蚀性；粘度要合适，受温度变化影响要小，凝冻点低；要具有良好的润滑性能；要能够做到不腐蚀机芯钢质、铜质等部件；油中要不含有杂质。 手表润滑油主要种类： 国内常用的有上海产720表油、国外的有瑞士MOEBIUS表油(如：8300、8000、9030、8200、941)等。 手表发条如何上油？ 先用拷贝纸对折，然后沾一些专用发条油擦拭，使得发条表面沾上润滑油，之后将发条盘入手表中；若油量不足，还可在发条盘叠的顶部滴入一到两滴润滑油，之后加发条脂。 手表条轴如何上油？ 先将条轴装入条盒轮，盖上条盒盖，然后在其上下摩擦并与主夹板、条夹板轴孔摩擦处分别加油。手表条轴一般用D5油。 手表中心轮部位如何加油？ 中心轮部位加油，通常在安装中心轮之前，将润滑油加到两端轴榫上，这样的方法可以防止安装的时候，润滑油流入空心轴内；套装分轮之前，应该在轴杆凹槽处加少量表油。这里一般用8200油。 传动轮系轴榫如何加油？ 除了二轮中心装置的长秒轴杆之外，其余三轮、擒纵轮和秒轮上轴榫的轴孔都要加9030油。 防震轴承如何加油？ 防震轴承加油，在托钻上，或者是上下防震碗上加油均可，加9030的油，另外，需注意的一点是，摆轴其他部位不应沾油。 擒纵叉瓦如何加油？ 将941油少量加在冲面中心上，擒纵叉运动后油会洒到锁面上，擒纵叉上下榫投一般不加油，叉口、叉体都不应沾油，以保证擒纵叉运动灵活。 主夹板上条拨针机构如何加油？ 离合杆、跨轮、拨针轮的柱子和拉档尾部加少量8200油。拉档钉、立轮和离合轮斜齿间以及柄轴的拉档槽口加适量油，并使柄轴方榫也能沾上一些润滑油，根据拉档柱的灵活情况，也可在拉档柱孔内加少量表油，使其弹动更灵活。