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常见的缺陷还有划痕，即使对不锈钢进行整体酸洗钝化，也无法将加工过程中形成的各种划痕去掉，还无法去除因为划伤、焊接飞溅而粘附在不锈钢表面的碳钢、飞溅等杂质，这会导致在腐介质存在的条件下使得不锈钢容易因发生化学腐蚀或电化学腐蚀而生锈。另外酸洗钝化不锈钢操作难以去除等离子切割、火焰切割产生的黑色氧化皮。 还有打磨抛光钝化不均匀，对不锈钢材料手工打磨抛光后进行酸洗钝化处理，对面积较大的工件，很难达到均匀一致的处理效果，较难获得理想的均匀表面。并且工时和辅料等费用也比较昂贵。 此外也有人为因素造成的严重划伤：在吊装、运输和结构加工过程中，磕碰、拖拉、锤击等人为因素会造成比较严重的划伤，这会导致表面处理难度加大，并且也是处理后不锈钢容易产生锈蚀的主要原因。当然也有设备因素，在型材、板材卷弯、折弯过程中，造成的划伤和折痕同样也是处理后产生锈蚀的主要原因之一。 避免产生缺陷的措施 首先是不锈钢件储存时应放在专用存放架上，存放架 是木质或表面喷漆的碳钢支架或垫以橡胶垫，从而和碳钢等其它金属材质隔离开来。存放时，储存位置要方便吊运，和其它材料存放区相对隔离，要有一定防护措施，从而防止灰尘、油污、铁锈对不锈钢的污染。 在吊装不锈钢件时，一定要使用专门吊具，比如吊装带、专用夹头等，禁止使用钢丝绳以防止划伤表面；并且在起吊和放置的时候，要防止冲击磕碰导致的划伤。在运输不锈钢产品时，要用运输工具（如小车、电瓶车等），并应洁净有隔离防护措施，以防灰尘、油污、铁锈污染不锈钢。严禁拖拉，避免磕碰、划伤。 其次是加工方面的，不锈钢件的加工区域要相对固定，加工区的平台要采取隔离措施，比如铺上橡胶垫等。不锈钢件加工区的定置管理、文明生产要加强，从而免除对不锈钢件的损伤和污染。在下料的时候，不锈钢件的下料要使用剪切或等离子切割、锯切等。有关机械加工方面，不锈钢件在车、铣等机械加工时也要注意防护，作业完成要清理干净工件表面的油污、铁屑等杂物。在成型加工中，对不锈钢卷板进行折弯时，要采取有效措施防止造成不锈钢件表面划伤和折痕。

由于钢坯价格大幅下挫,使得国内现货321不锈钢管厂钢市的悲观情绪进一步加浓,钢价加速下跌。春节前,321不锈钢管厂钢市成交已十分清淡,商家基本“无心恋战”。    据国内知名钢铁资讯机构提供的 市场报告,近一周,国内现货钢价综合指数大幅回落,报收于100.79点,一周回落3.09%,跌幅明显加大。市场内人士分析认为,321不锈钢管期货市场出现宽幅波动,参与者谨慎观望。    321不锈钢管价格更是大幅下挫,吨价累计下跌110元,市场普遍预计将跌破每吨2000元的“心理支撑价位”。在这样的悲观情绪影响下,现货钢价加速下跌,下游采购方更是观望气氛浓厚。就算有些商家希望通过降价加大出货量,但市场成交依然十分清淡。再加上供应压力并没有缓解,面对不断抵达的新资源,商家倍感无奈。春节临近,321不锈钢管厂市场资金面开始趋紧,各种不利因素叠加,321不锈钢管厂价只能延续弱势格局。
近期321不锈钢管厂价跌幅明显大于原料,321不锈钢管企业的亏损面扩大,321不锈钢管厂的减产、检修现象估计将增多,这对缓解市场供应压力可能会有一些作用。但春节之前,钢市已基本进入“扫尾”阶段,如果能够以“平淡”收市而非“惨淡”收市,已是谢天谢地的理想结局。
精密不锈钢管运输过程中的问题怎么解决