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较薄的沥青路面，基层受到较大的温差作用，基层对沥青面层的阻力矩也较大，部分地抵消 临近的拉应力，从而使裂缝的应力强度减小，随着基层温缩系数的增加，基层及面层底部的拉应力逐渐增大，于是在一定条件下，在沥青面层底部裂缝的相对位置处开裂，并向上扩展直至贯通面层厚度，当基层已经开裂， 的应力集中将加剧上述裂缝的扩展。
 当沥青层较厚时，基层受到的温差作用较小，基层对面层的摩阻力，不足以抵消由于基层温缩增大对沥青面层裂缝 临近产生的拉应力的增大部分，从而使裂缝 的应力强度继续增加。
 利用有关理论研究成果，经计算表明：1.在我国华中、华北地区，日温差达15℃－20℃，路表沿线方向的 拉力为2－3Mpa以上。2.在我国南方地区，虽在高温情况下路面开裂较少，但其日温差也可达到 13－14 ℃ ，路面结构所产生的 拉引力亦可高达1.5MPa。且就路面材料的疲劳寿命而言，作用时间越长，即频率降低，则寿命越短。当温度高时，其寿命也短，即在高温情况下，温度疲劳对材料的疲劳寿命的影响较之低温更为严重。

管道本身是塑料材质，热胀冷缩系数较高，所以不易放在太阳底下暴晒，温度过高容易影响其环刚度，建议储存在阴凉处，并用防水板或防水布盖住。采用直通或三通等配件连接，在安装时，必须将开孔部分朝上，而无孔部分放在下面。管材在预埋时必须先铺一层防渗土工布，然后用碎石回填，碎石直径不得大于5cm，在碎石上层可铺一层反滤土工布，以便过滤泥沙，防止泥沙进入管内造成堵塞，如果碎石层高度大于1.5倍管材直径时，可不用反滤土工布。
曲纹网状聚乙烯（PE）硬式透水管是替代所有传统渗水管的 产品。
2、使用寿命长：能够使用50年以上不变质，由于是采用新型PE原料，不会腐烂，抗老化性 ，且节能环保，对土壤污染小。