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分“田”到户，加大滞留产品溯源销售。首钢营销中心采取“分田到户”的方式，落实库存责任主体，将中心下达的库存指标逐级分解，每月对新入库物资详细分析形成库存原因，加大滞留产品溯源销售。通过强化库存“主人翁”意识，督导各单位对照指标，落实库存管控措施，管好自家的“责任田”，形成齐抓共管的良好氛围。各钢贸公司和加工中心优化无单产品销售渠道，通过原单超发/改挂、带出品增值销售、电商平台竞价方式提高库存无单产品销售价格，实现无单产品降库增值销售；对于三个月以上未实现处理的产品及时采取措施促进销售，减少资金占用。通过以上举措，1—4月份，累计销售股份无单产品55195吨，实现增效1782万元，其中，原单超发/改挂11944吨，增效598万元，迁钢热轧带出品增值销售41251吨，增效997万元，顺义电商平台竞价销售2001吨，增效187万元。

    苏州加工中心针对性能不符的原材料，积极寻找符合性能相近的用户渠道，消化库存，“变废为宝”，采用原料个性化“量体裁衣”的销售模式予以处理。一批去年的制桶桶身材料，苏州加工中心积极寻觅用户渠道，充分发挥加工设备的特点及能力，采用原料改裁销售非制桶行业方式并改裁后配送给其他行业的用户，既开发出新的用户渠道，又合理消化了前期滞留库存，总计消化了一年库龄的库存56.05吨。同时，针对前期停用车型的规格，加工中心与下游汽车配套企业共同谋划和协商，仍采用改裁规格至其它车型的操作模式消化前期停用车型的滞留库存予以销售。1—5月份，总计消化前期库存148.814吨。武汉钢贸公司针对已有长期库存，加强溯源追踪，对比客户已有订单，进行匹配销售。今年以来，定向消化终端客户备库卷料库存1761吨，合板库存201吨，进一步压降库存，提高资金周转。

  “由于我国对钒的开发与利用相对较晚，技术落后，产品初级，且数量远远满足不了经济与国防建设的需要，20世纪80年代以前，不得不花费当时非常宝贵的外汇从国外进口。”回忆起钒的研发历程，攀钢研究院一级专家、学术委员会副主任孙朝晖感慨万千。

    1998年4月，国外钒公司 次来中国推销钒氮合金产品。攀钢对这项新技术表示出浓厚兴趣，当试探着希望引进该技术时，却遭到了拒绝。引进技术被拒绝、先进产线不让看、引进设备不正常，越被“封锁”，越是激发出攀钢人的创新潜能。

    2001年，国内首条钒氮合金生产线在攀钢建成，外国企业 垄断全球市场的格局从此改写；2012年，攀钢开发出航空航天领域结构材料中重要添加剂钒铝合金，打破了之前只有美国和德国占领市场的局面……

    与蓬勃发展的钒产业一样，攀钢的钛产业方兴未艾。

    1981年，攀钢建成年产5万吨钛精矿生产线，结束了钒钛磁铁矿不能作为钛资源利用的历史。

    此后，从微细粒技术的突破，到钛 生产技术的“安家落户”；从形成生产锐钛型钛 的独特成套技术，到开发出具有自主知识产权的人造金红石产业化成套技术，改写我国人造金红石技术的历史……攀钢在钛工艺技术的攻关上从未停下脚步。特别是近年来，攀钢在钛材、钛合金深加工技术研究，打造形成攀钢特色钛材钛合金深加工产业等方面，已打出创新组合拳，优势逐步凸显。