变压器-常规货源当天发出

大型变压器的根本构成分功用局部和维护局部。其中，维护局部又包括性维护和抢救性维护。性维护是对电场应力、热应力和机械应力的毁坏作用中止防御，以抵达事故的目的。抢救性维护只是在变压器发作事故之后，限制事故扩展，减少事故损失。维护局部是为变压器功用局部效劳的，假定抢救性维护局部自身不合理或不牢靠，就会影响变压器功用的发挥，招致“功用反被维护误”。但是，由于抢救性维护局部出问题而惹起的变压器停电事故在今天依然频频发作，应该引以为戒。抢救性维护的重点是维护油箱，变压器抢救性维护的效果是由器身的烧损和油箱损坏的水平来权衡的。两者中油箱的维护更为重要。这是由于 变压器内部呈现缺陷后，如油箱没有变形损坏，在现场能够抢修，否则，就必需返厂修理。这不只大大增加运输费用和修理费用，也大大延长停电时间，给电力用户带来更大损失。更严重的是油箱开裂后，油箱内便会进入空气，从而惹起火灾。变压器一旦着火，常常是烧完为止，只能彻底报废。因而，不能把维护油箱看作是一件小事，而应看作是维护用户利益的大事。

变压器单调处置的普通央求有:油箱保温层不得运用易燃资料，并有防火措施。变压器器身温度包括线圈不得高于95℃，变压器器身底部温度不得高于110℃，进风温度不得高于110℃，油箱内抽真空普通不许超越98.65kpa单调时每一小时记一次绝缘温度值，绝缘电阻值及无冷凝水及油污的时间:35kv及以下的变压器为6小时110kv及以上变压器为16小时。 110kv及以上变压器单调终了时的真空度应不低于98.65kpa。单调时油箱升温速度每小时不得超越5℃～15℃，当油箱内温度抵达70℃～80℃时，核对各元件读数，并做记载。抽真空到19.99kpa,坚持2小时后放净冷却器内的冷凝水及油污。解除真空，对器身中止常压加热，当被测绕组线圈的均匀温度抵达95±5℃时，即中止加热。如不测绕组均匀温度，则加热时间应不少于:35kv及以下变压器为6～8小时110kv及以上变压器为18～26小时。 坚持油箱内温度为65℃±5℃时，开端抽真空，以每小时进步26.66kpa的速度，将真空进步到93.32kpa,并坚持4小时共计约8小时。解除真空，坚持油箱内温度为90℃±5℃，再对器身中止常压加热。当被测线圈均匀温度上升到90℃±5℃后，即中止加热。或按下列时间连续加热，使器身温度上升到原先的数值:35kv及以下变压器为3小时1100kv及以上变压器为12小时。油箱内温度为90℃±5℃时，将真空度逐步进步到98.65kpa。