无缝钢管厂家_精益求精

一般粗轧与中轧要求有较大的压下率,较高的轧制速度,以获得较大的生产率。但其大的总压下率,主要是由带钢本身塑性决定的,同时也受到轧制设备能力的限制。因此拟定粗轧,中轧工艺制度时,往往根据综合性能、设备能力及充分利用轧制带钢的塑性,并考虑“加工硬化”的影响,适当分配道次压下率,尽可能减少中间退火次数,以达到提高生产率,降低消耗和保证产品质量的目的。由于粗轧、中轧时所产生的“加工硬化”只是间接地影响到成品的力学性能,而不能直接控制成品的后性能,因此在整个轧制过程中,粗轧和中轧在经济上的要求,要重于质量控制的要求。
精轧是冷轧的后工序,是保证产品质量的关键一环。精轧的目的,主要在于控制成品的力学性能和工艺性能,控制成品的厚度和良好的板形以获得高质量性能和表面状态的成品。
精轧与粗轧、中轧虽然同属于冷轧,但在生产技术要求上有很大的区别。为了能地控制成品的力学性能,工艺性能,尺寸精度和表面光洁度,在精轧过程中对精轧坯的要求是非常严格的。精轧前的带钢,必须获得充分退火,以达到完全再结晶的状态。为了获得充分的退火,退火前的后一次中轧必须有足够的变形量。精轧时所采取的道次下率必须适当,这就是必须根据成品的各项有关质量的技术要求,选定总的压下率及分配道次压下率。
为了能够地控制带钢厚度,必须尽量避免轧机各部件的弹性变形,特别是要避免轧辊的弹性变形。
在实际生产中,粗轧、中轧与精轧的设备,往往是分开的,但没有严格的划分。因为对于一些力学性能、尺寸偏差和表面状态要求不十分严格的产品,往往在中轧设备上即可生产出成品。但对于一些要求较高的,特别是厚度较薄的产品,应当有中轧、精轧设备之分,亦即必须进行精轧。
必须指出,冷轧的这种分工及其产品特点之所以较之热轧方式生产的产品有许多优点,乃与如下的冷轧工艺特点是分不开的:
① 带钢在冷状态下轧制时,由于带钢加工硬化,则必须经过中间退火使之重新软化,并恢复塑性,以便继续轧制;
② 带钢坯在轧制前必须表面氧化铁皮,从而保证了带钢表面光洁度,并减少了轧辊的磨损;
③ 采用张力轧制,保证了带钢的良好板形,控制了带钢厚度偏差,并减小轧制压力,有利于轧制薄规格产品。
④ 采用工艺冷却和润滑,便于控制轧辊与带钢的温度,减少轧辊与带钢间的摩擦并降低轧制压力,有利于板形控制并防止了带钢的粘辊。


当输量确定,通过优化确定管径、压力、压比以后,如选取较高压力而钢材强度等级太低,则会造成壁厚过大,这给制管、现场焊接以及运输等诸多环节带来困难,甚至难以实现。生产的需求促进了钢材等级的提高。
API 于 1926 年发布 APl5L 标准,初只包括 A25 、 A 、 B 三种钢级,小屈服值分别为 172 、 207 、 251MPa 。 API 于 1947 年发布 APl5LX 标准,该标准中增加了 X42 , X46 , X52 三种钢级,其小屈服值分别为 289 、 317 、 358MPa 。 1966 年开始,先后发布了 X56 、 X60 、 X65 、 X70 四种钢级,其小屈服值分别为 386 、 413 、 448 、 482MPa 。 1972 年 API 发布 U80 、 U100 标准,其小屈服值分别为 551 、 691Mpa ,以后 API 又将 U80 、 U100 改为 X80 、 X100 。 粗略统计,全世界 2000 年以前 X70 用量在 40 %左右, X65 、 X60 均在 30 %左右徘徊,小口径成品油管线也有相当数量选用 X52 钢级,且多为 ERW 钢管。
关于 X80 钢级,国内、外议论很多,国际上曾对 X80 研制已耗巨额投资的钢铁巨头更是积极宣传 X80 ,甚至 X100 ,但时至今日 X80 只处于 " 试验段阶段,总长仅 400KM 左右。目前正在建设中的管线尚无采用 X80 钢级的,计划中或正在准备中兴建的管线尚无下定决心采用 X80 者,对此笔者曾与国外多家管道工程公司 ( 负责管道设计 ) 的技术人员交换过意见,大家看法基本相同, 大致可归纳如下:



Q345A B C D E知识介绍
Q345A 含磷和硫都小于等于0.045%
Q345B 含磷和硫都小于等于0.040%
Q345C 含磷和硫都小于等于0.035%
Q345D 含磷和硫都小于等于0.030%
Q345E 含磷和硫都小于等于0.025%
而磷和硫杂质元素在钢中越多其冲击韧性就越差
Q345A -Q345B 20摄氏度时aKV不小于34
Q345C 0摄氏度时aKV不小于34
Q345D -20摄氏度时aKV不小于34
Q345E -40摄氏度时aKV不小于27
终其原因就是钢中的P和S杂质元素的减少才促使了低温下冲击韧性的提高.一个是Q345化学成分一个是Q345的力学性能。



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