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混凝土是由胶凝材料水泥、砂子、石子和水，及掺和材料、外加剂等按一定的比例拌和而成。凝固后如石，受压能力好，但受拉能力差，容易因受拉而断裂。为了解决这个矛盾，充分发挥混凝土的受压能力，常在混凝土受拉区域内或相应部位加入一定数量的钢筋，使两种材料粘结成一个整体，共同承受外力。这种配有钢筋的混凝土，称为钢筋混凝土。钢筋混凝土粘结锚固能力可以由四种途径得到:①钢筋与混凝土面上化学吸附作，也称胶结力。②混凝土收缩，将钢筋紧紧握固而产生摩擦力。③钢筋表面凹凸不平与混凝土之间产生的机械咬合作用，也称咬合力。钢筋混凝土心墙的断面一般为等腰梯形，其厚度可近似按弹性地基上的梁或板或按有限元进行计算。一般取顶宽0.3~0.4m，边坡1/50~1/100,含筋率0.4%~1%，包括垂直的受力钢筋和水平的分布钢筋。心墙设垂直伸缩缝，间距20~25m。心墙底部一般开挖至新鲜货弱分化岩石，设置混凝土垫层，底宽约为1/10~1/20水土。心墙与垫层的连接形式有摩擦缝、铰缝及辊缝3种。主要由支承体、钢筋混凝土心墙及其过渡层以及上、下游护坡等组成。若非堆石坝，则还须在下游坝脚设置排水。

施工现场应建立健全动火管理制度。施工作业动火时，必须履行动火审批手续，领取动火证后，方可在指定时间、地点作业。作业时应配备专人监护，作业后必须确议无火源危险后方可离开作业地点。 9。拆除工程施工时，当遇有易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作业。 10．拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产事故时，应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。 （五）文明施工管理 1．清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。 2．对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。 3．拆除工程施工时，应采取向被拆除的部位洒水等措施防止扬尘和采取选用低噪声设备、对设备进行封闭等措施降低噪声。 4．拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。