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  附近挖掘机维修通达挖掘机维修有限公司和大家聊一聊挖机维修里常见的液压泵故障原因，什么原因会造成动臂带载不能呢？平常挖掘机师傅在使用挖掘机出现故障里，这是很常碰到的一种情况。a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高。但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧封能力，液压油变质， 导致故障发生。b．液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70／40非标准系列。密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。c．液压系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联。压力切断控制原理见图2-2-21。泵压力P进入伺服活塞小控死切断阀P1口作用于阀芯(635)右边，当这个压力作用力大于大小弹簧(634和633)弹力时阀芯向左移动，阀打开，压力P与B接通，通过泵内通道进入伺服活塞大端，伺服活塞向左移动，将泵的摆角变到小，即泵排量小，特性曲线见图2-2-22。调节时，松开六角螺母(801)，拧紧(或松开)，内六角螺钉(942)，拧紧螺钉，切断压力右移，调节螺钉(924)每拧紧1/4圈，切断压力增大18kgf/cm2.5．调节器的调整该调节器可用调整螺丝的方式可以调整***流量，小流量，马力控制特性，流量控制特性。（各调整量参见附表1）5-1 ***流量的调整松开六角螺母（808），紧固（或松开）固定螺丝（954）来进行调整。其他控制特性不变。

中联重科TC6012A-6A创造性改用10m、5m臂节组合，臂节数量减少3节。曲轴转动阻力过大，故表现出起动机不能带动发动机转动。故障原因找到后，决定改用1mm塞尺插入IV、V、VI缸进、排气门间隙处以替一字形改锥（因一字形改锥过厚），降发生率：TC6012A-6A塔机设有发明技术的“吊钩冲防坠装置”，有效避免重大生。以免气门压下过多而坏活塞，但试机时起动机同样不能启动，于是将塞尺的厚度由1mm增加到1.5mm，再次启动时发动机能顺利启动，并从排气管排出了大量机油。这时，有两缸的塞尺从气门间隙处滑出，相比撑杆式或挑梁式平台，TC6012A-6A整机平台安装时间约1小时，缩短近一半的时间。液压泵输出压力不足、回路中滤油器被堵塞后也会引起压力不足而使执行机构动作无力。
如果油液污染，更换滤油器或液压油。自内对非道路发动机严格执行三排放标准后，工程机械行业别是相关发动机领域迎来了一次升浪潮。排放标准升意味着成本的增加，对于成本控制敏感的工程机械企业亟需经济且符合法规要求的发动机产品。如果是液压泵故障，应检查发动机转速，于2000rmin会引起液压泵流量和压力下降，应调整。如果发动机转速常，则是液压泵的故障，泵磨损间隙加大，内泄严重所致，更换或维修液压泵。随着人们对空作业安与效率的追求日渐，以安为先、灵活的空作业平台在中一直保有着持续的快速增长。4.在维修中,发现经过精滤后的燃油进入压泵后,在进油管处有一个传感器,将其线束拔掉,显示12401故障,于是判定,该传感器不是进油温度传感器而是压油路油压传感器.对于该机,如果压系发生阻塞,也可以报故障码,这是比较先进的.因此。