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15CrMo合金钢管是无缝钢管的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。 15CrMo合金钢管纯化氢的原理是，在300—500℃下，把待纯化的氢通入15CrMo合金钢管的一侧时，氢被吸附在15crmo合金管壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键（钯与氢的这种反应是可逆的），在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过15CrMo合金钢管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从15CrMo合金钢管的另一侧逸出。在15crmog合金管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用15crmo合金管获得高纯氢。虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使15CrMo合金钢管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯合金中，银约占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%钢管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

怎样控制无缝钢管的结疤缺陷？

无缝钢管的结疤缺陷是一个常见的问题，如果出现了结疤缺陷，不仅会影响美观还会影响到它的性能，那么怎样控制无缝钢管的结疤缺陷?

  无缝钢管的结疤缺陷指的是存在于无缝钢管内表面，类似于黄豆粒大小的凹坑。一般来说，结疤内大部分有呈灰褐色或灰黑色的异物。我们要想控制无缝钢管内结疤的影响，可以考虑从以下三个方面着手，分别是芯棒润滑、除氧化物剂和喷吹工艺。具体为以下措施：

  芯棒润滑效果不好或芯棒润滑剂温度过低，会产生无缝钢管内结疤。为了提高芯棒温度，可采取只一次冷却水冷却的办法。生产过程中需要严格控制芯棒的温度，保证喷涂润滑剂前芯棒表面温度在80-120℃，芯棒温度不能长时间高于120℃，以保证预穿前其表面的润滑剂干燥并致密，操作工应经常检查芯棒润滑状况;

  氧化物要求在芯棒预穿时处于熔融状态。其力度等严格要求有以下三点：

  (1)根据无缝钢管内表面面积确定除氧化物剂的喷吹量，一般为1.5-2.0g/dm2，不同直径、长度的无缝钢管喷吹得除氧化物剂量是不同的;

  (2)除氧化物剂粉末粒度一般要求在16目左右;

  (3)除氧化物剂中硬脂酸钠的含量要达到12%以上，以使其能在无缝钢管内腔中充分燃烧;

  喷嘴高度应根据无缝钢管直径进行调节，以保证对中良好。每个班次要清理一次喷嘴，长时间停机要拆下喷嘴进行清洗。为保证除氧化物剂在无缝钢管内壁均匀吹扫，在喷吹除氧化物剂工位使用选装装置，并配以旋转气压。