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交易完成后，将各自向优信派驻一名董事。对于优信而言，这笔钱无疑是雪中送炭。今年月，优信正面临一笔约亿美元到期。而根据优信年报，截止到年底，账面现金及现金等价物仅余约亿美元。新的%要用来还债，剩下万美金，与去年四季度收窄后的亏损金额约万美金相当。四季度原本是二手车销售旺季。优信仍然非常需。一位二手车行业人士向氪透露，优信目前正在向争取展期。可转债，进可攻，退可守优信这轮“”采用的是可转债的形式。天之后，持有人可以按照每股美元ADS的对价转股。
  或者年之后兑付本息，年利率%。没有选择通过定向增发持有优信股权，而是以可转债的形式“借”给优信钱，相当于给自己留了一条后路。如果之后优信业务有起色，股价涨势不错。半年期限过后，可能会把亿美金兑换为万流通股。按照当前股本计算，持股将在%左右。如果优信股价长期不理想，持债比持股的风险要低，可能会选择在年后兑付本息。当然，如果年之内，优信困难，失去了偿还能力，持有巨额的还可能联合投资方发起收购邀约。过去一年来，优信的日子不好过。
  在纽交所IPO之后，优信股价一路走低，从美元的发行价跌至美元，市值蒸发%以上。优信后期的投资人，基本都还倒挂在二级市场。可能不着急转股，但投资优信的目的肯定不是为了放债。与瓜子“去车商”的模式不同，优信做的是B端车商的生意，优信及其服务的车商，都是流量的客户，是有战略协同性的。虽然发的是债，但作为战略股东的仍然出了诚意。对比年月，优信向中信GoldenFortune发行亿美元万美元的可转债，年利率分别为%和%，为期年——这还是在优信IPO之前，偿还能力让放心的时候。
  从优信买的可转债，为期年，利率仅为%，相当于一笔长期的低息。退出瓜子大赚一笔瓜子与优信是二手车领域的竞争对手，广告打得你死我活。从瓜子退股为优信输血，背后自然有一段故事。瓜子二手车的前身是“赶集好车”，是赶集的二手车事业部。合并之后，创始人杨浩涌就把“瓜子”从集团分拆出来，二次创业。根据的公告，年底，杨浩涌花了万美金，体系买走了一大半瓜子的股份，剩下的%作为赶集对于瓜子二手车的创始投资。就是在这种情况下，成为瓜子的机构股东