合金管-厂家直供

　　近日，在高温合金管规划上表示，2013年高温合金管行业的平均资产率升至69.4%，总额约3万亿元。同时部分高温合金管钢企停产、违约甚至老板跑路的消息不断传来，业内担心高温合金管钢企资金链断裂会从零星个案演变为行业现象。 　　中钢协常务副、冶金工业规划院长李新创认为，部分高温合金管厂出现违约并不是坏事，这恰恰是整个行业优胜劣汰的机会。因资金与环保的压力，必然有一部分企业会退出。不过，在这些高温合金管厂退出的过程中，应做好职工分流安置等善后工作。 　　钢铁会员的钢产量占全国钢产量的80%左右。我们的会员也包括一部分民营企业，整个来讲高温合金管效益是非常低的。从2011年四季度开始，高温合金管主业几乎处于亏损，这已经连续过了13个季度了。2013年，民营钢企大概产出4亿吨左右，占全国钢产量的51.5%。 　　从生产状况来看，民营高温合金管已经超过半壁江山了。这是不统计，统计全了肯定比这更高。那从民营钢铁的生产状况来讲，总体还是不错的。但是要等效益转好，至少还有四五年以上时间。钢铁产能严重过剩，企业都要抢市场，所以造成产量高位，供大于求，现在的钢价已经低到二线水平。

　　的数据也显示，以2006年~2012年为例，8年累计的粗钢产能为7600万吨，但这期间，国内累计新增的粗钢产量产能达到4.4亿吨。根据中钢协的调研，目前在建产能规模依然很高，今后三年分别新增1.1亿吨的炼铁产能和1.3亿吨的炼钢产能。 　　新增加的粗钢产能是已淘汰掉产能的近六倍。迟分析，根据消费需求趋势和经验来判断，国内合金钢管去年消费了6.7亿~6.8亿吨，预计峰值会在7.3亿~7.8亿吨，未来钢铁消费量也会在这一范围上下波动。我们国内合金钢管消费需求增长小于产能扩张，控制新增产能是化解长期产能过剩非常关键的一步。 　　同时，汽车、家电和建筑用钢材产量同比均增加(其中汽车和家电制造用宽带钢产量为4505.45万吨，同比增长3.4%；汽车用镀锌钢板产量为1228.51万吨，同比增长0.1%；H型钢的产量为415.31万吨，同比增长17.1%)，但是造船所用钢材的生产低迷，船用钢板产量为1058.72万吨，同比6.2%。 　　对此，铁钢联盟会长友野宏日前接受媒体采访时表示，2014年造船业将触底，相关需求可能出现回升，但是由于今年4月份增税和控制规模等因素影响，今年合金钢管需求尤其是建筑业需求不会出现去年欣欣向荣的景象。