无缝钢管供应商报价

35CrMo无缝钢管质量检验方法：

  1.化学成分分析：化学分析法、仪器分析法(红外C—S仪、直读光谱仪、zcP等)。

  ①红外C—S仪：分析铁合金，炼钢原材料，钢铁中的C、S元素。

  ②直读光谱仪：块状试样中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi③N—0仪：气体含量分析N、O

  2.钢管几何尺寸及外形检查：

  ①钢管壁厚检查：千分尺、超声测厚仪，两端不少于8点并记录。

  ②钢管外径、椭圆度检查：卡规、游标卡尺、环规，测出大点、小点。

  ③钢管长度检查：钢卷尺、人工、自动测长。

  ④钢管弯曲度检查：直尺、水平尺(1m)、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。

  ⑤钢管端面坡口角度和钝边检查：角尺、卡板。

  3.钢管表面质量检查：

  ①人工肉眼检查：照明条件、标准、经验、标识、钢管转动。

  ②无损探伤检查：

  a. 超声波探伤UT：

  对于各种材质均匀的材料表面及内部裂纹缺陷比较敏感。

  标准：GB/T 5777-1996 级别：C5级

  b. 涡流探伤ET：(电磁感应)

  主要对点状(孔洞形)缺陷敏感。

  标准：GB/T 7735-2004

  级别：B级

  c. 磁粉MT和漏磁探伤：

  磁力探伤，适用于铁磁性材料的表面和近表面缺陷的检测。

  标准：GB/T 12606-1999

  级别： C4级

  d. 电磁超声波探伤：

  不需要耦合介质，可以应用于高温高速，粗燥的钢管表面探伤。

  e. 渗透探伤：

  荧光、着色、检测钢管表面缺陷。

  35CrMo无缝钢管在精密机械制造，汽车配件，液压油缸，建筑(钢筋连接套筒)等行业中有着十分广泛的应用。

  35CrMo无缝钢管的规格用外径*钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用精密无缝管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等。

冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。

一、基本类型

1.正挤压：正挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向一致。正挤压可以制造各种形状的实心件和空心件。

2.反挤压：反挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相反。反挤压可以获得各种形状的杯形件。

3．复合挤压：挤压时，毛坯一部分金属流动方向与凸模运动方向相同，而另一个部分金属流动方向与凸模运动方向相反。复合挤压可制得各种杯、杆、筒零件。

4．径向挤压；挤压时，金属的流动方向与凸模运动方向相垂直。径向挤压又可分为向心挤压和离心挤压，径向挤压用来制造斜齿轮、花键盘等零件。

5．锻压：镦压时，金属毛坯径向向外流动。镦压用于制造带法兰的轴类零件或凸缘的杯形零件。

正挤压、反挤压与复合挤压是冷挤压技术中应用广泛的三种方法。它们的金属流动方向与凸模的轴线平行。因此，有不少资料上又称这三种方法为轴向挤压。如前所述，轴向挤压可以制得各种实心和空心零件，如球头销、梭心壳、弹壳等。径向挤压是近十几年才发展起来的，主要用于通讯器材的号码盘、自行车的花键盘等。

以上是几种基本的冷挤压变形方式，随着冷挤压技术的发展，有时还将冷体积模锻等归属为冷挤压。

冷挤压无论在汽车、拖拉机、轴承、电讯器材、仪表等机电制造中，还是在自行车、缝纫机等轻工业中，以及国防工业系统中都有广泛的应用，这是因为它具有明显的优点。