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（1）投资必要性。主要根据市场调查及预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性。

（2）技术的可行性。主要从事项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价。

（3）财务可行性。主要从项目及投资者的角度，设计合理财务方案，从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。

（4）组织可行性。制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行。

（5）经济可行性。主要是从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益。

交通运输部于2月发布《推进智慧交通发展行动计划（2017—2020年）》提到到2020年在基础设施智能化方面，推进建筑信息模型（BIM）技术在重大交通基础设施项目规划、设计、建设、施工、运营、检测维护管理全生命周期的应用；3月发布《关于推进公路水运工程应用BIM技术的指导意见》征求意见函提到推动BIM在公路水运工程等基础设施领域的应用。2018年以来各地纷纷出台了对应的落地政策，BIM类政策呈现出了非常明显的地域和行业扩散、应用方向明确、应用支撑体系健全的发展特点。政策发布主体从部分发达省份向中西部省份扩散，目前全国已经有接近80%省市自治区发布了省级BIM专项政策；大多数地方政策会制定明确的应用范围、应用内容等，有助于更好的约束BIM应用方向，评价BIM应用效果；同时更多的地区明确了BIM应用的相关标准及收费政策，有效的支撑了整体市场的活跃。