帕玛强尼本地供应商

水晶玻璃表镜，让人一窥新款异形机芯的风采。机芯以配大麦粒机刻图纹主题的22K黄金自动陀上弦。18K黄金黑色双重设计表盘以优雅方式进行部分喷丸锻光处理，在法兰部分饰有手工编织效果机刻图纹细节，并配有蜗形纹计时盘。计时盘加大设计，并位于稍高于中心点的位置，提供了更高的易读性能，而圆形日期窗口搭配金色轮廓，位于12点位置，且下方显示配白色数字的圆盘和金粉装饰“1”。三角形指针配夜光涂层，搭配手工装贴的18K玫瑰金切面时标。时标同样配有夜光涂层，匹配爱马仕黑色鳄鱼皮表带上的折叠表扣。时计设计非凡，50枚。帕玛强尼是制表业中使用砂金石的先导，并推出了众多特别表款，在表盘上展示材料魅力 。此类产品称为“Galaxy”，通过材料表现星光闪闪的星座。同样，KalparismaNovaGalaxy呈现出漫天繁星的天空，讲述时间流逝。三角形指针经过镂空设计，可以更好地展示天体，并腕表微妙的女性气质。耀眼新作，灵感源于修复腕表 Kalparisma系列主要亮点之一在于6点钟位置的小秒针，其采用星形设计，每分钟转动一圈。“Nova”将腕表功能和非凡装饰融为一身，灵感源于帕玛强尼工作室修复的Maurice-YvesSandoz典藏腕表。在该怀表的背面，三问报时功能启动后，许多星星将开始转动。米歇尔?帕玛强尼为该机械装置所吸引，而且在设计Kalparisma多年之前就明白终有一天自己会将其设计融入女性腕表。修复工作一直是帕玛强尼的灵魂，赋予品牌现在作品以灵感。该星星设计终在展现星系的表盘上找到了自己的位置。在天文学中，“Nova”是指突然变得非常明亮的星星。这一光芒恰恰准确描述了KalparismaNovaGalaxy。高贵的宝石镶嵌 技艺 KalparismaNovaGalaxy提供两种高贵典雅的表款，它们的表壳材料以及腕表装饰的镶嵌宝石有所不同。首先，玫瑰金款熠熠生辉，搭配时标和Nova星形设计。表壳侧面镶有46颗威塞尔顿钻石，总重约0.84克拉，散发璀璨光芒。玫瑰金款镶嵌宝石，50枚。此外，还有更为独特的白金款：其共发行8枚，搭配令人目眩神迷的“雪花”镶钻。整个表壳镶嵌精心设计的钻石，尺寸由石匠精心挑选-其较小，靠近表壳弯曲部位则逐渐变大。182颗宝石中，每颗宝石在重达2.28克拉的“壁画式”图景中熠熠生辉，形成闪闪发光的雪花外观，并与表盘星座和谐相融。 PF332自主机芯 PF332是帕玛强尼自动上弦机械机芯。其从2008年开始应 用于Kalparisma腕表，从而使该表成为帕玛强尼专为女性打造的机械腕表。该机芯的独特之处在于其串联安装的双发条盒，这种设计有助于保持能量分配的稳定性，确保能量以恒定的水平传递到调节器。其提供了精湛的高级钟表修饰：板桥也经过喷砂处理，画图案或饰以日内瓦波纹，然后经过手工倒角，后镀铑。22K黄金自动陀搭配机刻图纹大麦粒主题图案。该技艺反映了米歇尔?帕玛强尼对于品牌的高度期待：在220个部件中，每个部件，无 论多么微小或多么不显眼，都值得给予精湛的修饰。正是这种对细节的格外重视使得Kalparisma系列如此弥足珍贵。 Kalpa腕表自2001年问世以来，一直是帕玛强尼的象征。新表款以谨慎方式重新诠释了原版设计特征，而且各款Kalpa现在均专门搭配自主开发的异形机芯。腕表系列标志性特征酒桶形表壳、水滴形表耳和搭配三角形指针的低调表盘均根据人体工程学、比例和佳可读性理念精心设计

在三个行星齿轮系中，各行星齿轮系均配有三个轴承，总共9个滚珠轴承。另一关键点在于总成无需润滑：在可靠性和保养方面优势显著。此外，帕玛强尼设计了一款推杆紧固件，以其替换了普通腕表机芯上的四个常用部件 (上弦机构上的拉档、定档簧、离合杆和离合杆簧)，从而执行两个发条盒上弦和设置时间的双重功能。该优化设计有助于提高机芯性能。通过使用单个部 件替代四个部件，让机芯更加简单和更为可靠，从而减少了维护。而这正是品牌在任何技术进步中追求的目标。该推杆紧固件机构用于为两个同轴串联安装的发条盒 (能量储存器) 上弦。通过Calibre PF390机芯所用三角形耦合设计，可实现两个发条盒的自动定心，而串联式连接可保证恒定的能量传递——如同Chiron超跑车上燃油压力调节器一样，并且可以实现速度调节，确保佳计时。然后，能量通过行星齿轮系传递至飞行陀飞轮调节器，而在传动链末端陀飞轮以4Hz (28,800振次/小时) 的频率振荡。可变惯性平衡摆轮和宝玑式游丝在帕玛强尼制造商之一Atokalpa处制造。如同布加迪Chiron一样，该总成提供了出色的体积动力重量比和非凡的速率 稳定性，让Bugatti Type 390进入超凡时计系列。对于Calibre PF390机芯，另一创新之处在于力矩限制器，其通过自由返回功能在上弦过程中保护机芯防止任何意外断裂。 “形神兼备” PF390机芯灵感同样源于布加迪Chiron的组件，PF390机芯配备了锥齿轮差速器，以显示动力存储。通过设计机芯的显示管 (以蓝宝石制成)，帕玛强尼制表厂开发了这种独特的结构，其中动力存储传动轮驱动管内的固定环形齿轮。因此，通过锥形枢轴上的两个导环，利用固定指针在显示管上读取动力存储情况。该气缸式“发动机”Calibre PF390机芯受益于帕玛强尼制表厂开发的另一先进技术：同轴安装板桥，从而确保总成精度。该精度在机械腕表通常应用的两个板桥和主夹板上更为重要;PF390机芯分为七层，共302个组件。黑色板桥突显了机芯的高科技特性及其模块化结构。在机芯结构方面，气缸式发动机组以“连杆”型原则固定至显示模块——灵感 源于汽车发动机安装的活塞，并通过形似连杆盖的部件进行固定。 Bugatti Type 390机芯以布加迪品牌格言“形神兼备”为宗旨，另一独特性在于使用蜗杆螺钉将信息从传动轮传输至表盘。此外，通过两次90°角移动，该蜗杆螺钉用于“发动机气缸”至表盘显示屏的信息传输。其标志着制表业首例。该角度传输功能有三个目标：可以实现90o能量传递，让能量从封闭式气缸回路传出并传入表盘显示屏。行星齿轮系负责到表盘的传输。此外，该蜗杆螺钉了普通腕表中常见的所有压痕问题 (由主轴上指针滑动引起)。后，蜗杆螺钉一端的弹簧可确保在机芯上通过表冠设置时间时的规则性和舒适性。高科技工艺 创新结构技术的应用不会影响所有 腕表的传统风格。这是我们谈论的严格的高科技工艺：终极精度搭配制表专家罕见的熟练技术。事实上，在这款未来风格腕表上，Calibre PF390机芯在整个组件上均搭配了非凡的外观。两个发条盒封装在用于控制力量而不造成变形的钛金属陀飞轮框架内，并且刻印了文字——一个刻印了Louis Chiron签名，另一个刻印文字“le vieux renard”(老狐狸)，这位车手的绰号。鉴于腕表的创新特性和独特的解决方案，