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迪庆香格里拉美源九鑫商贸有限公司以“唯有进步、永不止步”为公司宗旨,遵循“科学管理、品质至上、优质服务、信誉”的方针,不断提供 道闸产品质量和完善服务,率经营管理,为客户提供优质的 道闸产品和满意的服务。


选择车牌识别系统有哪些技巧
购买车牌识别系统设备综合考虑的方面就比较多:性价比、识别率、品牌实力、售后服务,每一样都让人纠结,下面先教大家怎么分辨售后服务是否靠谱。
1,选择车牌识别设备担心的还是售后服务,这个时候我们不妨试试从侧面开始了解这个品牌的售后服务:
a,首先,专业度。尽可能的将你所想知道的了解到,在线或者直接询问对方你所想知道的,这时候你观察对方的回复内容还有回应速度应该心里就有底了
b,亲和度,一家有成熟完善流程的大公司,接待应答过程的语速、口气、主动性、互动性、耐心、基本问题判断,重要的是句话和结束的话。都是能很明显感觉的出来的
c,及时性,这个得在购买结束后才能实实在在了解(问题解决过程的及时回复、及时跟进、售后回访、信息采集反馈等)。谁也不会愿意钱花了,就被当花黄菜晾在了一边坐冷板凳
2,讲一下现在怎么选出具性价比的车牌识别系统设备:
a,个要素:是否符合你的需求
b,对比产品细节询问清楚对方机身材质,相机还有补光灯的产地和使用年限。如果对方回答含糊,可以直接淘汰了
c,要确定交货时间和运送成本,尽量选择运费到付,毕竟现在很多商家都是羊毛出在羊身上,设备给你优惠,却加在了运费和软件上。
3,购买车牌识别系统重要的还是稳定性,这就涉及到了识别率的问题了,其实识别率跟设备本身相机像素关系不太大(当然角度也会有小影响),但主要的还是软件算法,在条件允许的情况下,不妨上门去对方公司亲眼看看要好很多。
说个有趣的客户,应该也是做足了功课,项目是一进一出,为了确认捷斯车牌识别系统的识别率,在安装结束后,提出要试用5天后再验收,3人换岗就在门口硬生生了一辆一辆的数,5天数了3264辆车后才验收付款。我本人其实是建议这样做的,可前提你要有足够的耐心
4,品牌实力,后重点提醒大家,一定要睁大眼睛的去选择品牌,近2年突然窜出来了不少做车牌识别系统的公司,有心人不难发现,这些小公司的特征:1,没有企业。 2,没有企业百科。对外宣称公司是做工程出身。出了事儿了,全世界都找不到这帮人



停车场系统常见故障原因
在智能化时代的脚步前进下,智能停车场系统的市场需求日益剧增,其作用效果明显。但目前由于技术的问题,智能停车场有时会出现一些故障现象,那么,这时候要如何解决?下面就整理了智能停车场系统常见故障及排除方法,供大家参考!
常见故障一:将卡片靠近读卡机,可以听到“嘀嘀”的叫声,但不能开启道闸,中文显示屏显示“无效卡”。
①、所持卡为无效卡(没有发行、授权的卡);
②、道闸与读卡机之间的起闸控制线联接不正确或没有联接。
③、读卡机已处于电脑控制状态(控制开关已经短接),停车场监控没打开。
常见故障二:将卡片靠近读卡机,蜂鸣器鸣叫,中文显示屏没有反应,在软件监控界面中看不到读到的卡号(读卡机跟电脑通讯异常)。
①、控制器与电脑之间的连线不正确;
②、软件中所设串口跟实际使用串口不相符。
常见故障三:点击监控界面中〖开闸〗按钮,道闸不开启,但用手动按钮可以开闸。
①、读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的,处于脱机工作状态,与电脑联网控制时,须短接处于联机状态);
②、电脑与读卡机不能正常通讯,控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常,参数设置是否正确)
常见故障四:车过不下闸。
①、地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;
②、车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);
③、地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。
常见故障五:带图像对比功能,但进入停车场监控界面看不到像。
①、视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确);
②、摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确;
③、停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。
常见故障六:自动出卡机不能出卡(检测到车辆并按下“取卡”按钮后,出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡)。
①若按下“取卡”按钮后,出卡机没反应,可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电(电源插头脱落);
②若按下“取卡”按钮后,出卡机有动作但不能出卡,可能是出卡卡槽间隙过小,卡片被卡住而不能吐出;
常见故障七:中文显示屏不显示。
中文显示屏电源接触不良;显示屏供电电源坏;
常见故障八:在出、入口读卡机上读卡,传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸),有时候不能开闸。
①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
②线路过长,超出有效通讯距离(200M),信号严重衰渐;
③读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路,造成通讯干扰;
常见故障九:在停车场出口监控界面中点击“校时”,首先出现“校时成功”,接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。
①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
②网络扩展器损坏,输入/输出信号畸变;
③软件设置中,通讯延时设置过低(一般低为200ms),太低会引起通讯失败;


智能道闸和普通道闸有什么区别
随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加,停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加,同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一系列缺点,常常会在闸杆降落的时候造成事故,容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生。下面小编来给大家介绍下智能道闸和普通道闸有什么区别。
其实智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。
智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等装置。同时也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板,闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
以上内容就是对智能道闸和普通道闸有什么区别的介绍了,目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。 智能系统开发及应用市场刚刚起步,全国开发此类系统的企业屈指可数,诸多都处于模仿开发阶段。



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发布时间:2022-11-30 21:24:30 技术支持:huaer.cc