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国投安信期货黑色团队何建辉表示，钢材方面，旺季到来需求环比有所好转，唐山高炉继续缓慢复产，热卷供应上升幅度相对较大。目前钢材供需矛盾并不突出，库存维持低位，现货较为坚挺，42crmo无缝管期价在贴水幅度较大的情况下或继续高位盘整短期或维持高位震，近期备受市场关注的错峰限产靴子终于落地。北京市政府于2月16日正式印发《北京市重点行业秋冬季差异化错峰生产绩效评价指导意见的通知》。

  42crmo无缝管市场关注的限产事件正式落地，总体来看，唐山文件对市场的影响存在很大的不确定性。从限产强度来看要低于去年水平，虽然限产比例在30%-70%不等，甚至达不到要求全部停产，但总体来看与去年相比趋向宽松。”相关机构点评称，目前各地秋冬季错峰生产政策正在紧急制定中，唐山政策的终落地，对其他地区的处延性存在，会不会引发其他主导区域的效仿，值得期待。相关机构认为，短期来看，黑色系期货在没有特别利好或利空的情况下，市场高位震荡的主线不变。

  方正中期期货分析师田欣沅表示，短期钢厂利润小幅波动，盈利钢企小幅回升，目前仍处于盈利高位。环保限产政策边际放松，市场供给预期走弱。广发期货认为虽然限产政策修改使得限产力度放松，但低库存和3-4月旺季需求对42crmo无缝管现货价格有支撑，短期将由偏强走势转为高位震荡走势。

     从攀钢42crmo无缝管研究所传来好消息，由该所结构管课题组首次自主研发的海洋工程用“Q690E”高强度无缝钢管，目前已顺利打通生产工艺流程，首批成功批量试制出95吨356×16mm规格“Q690E”无缝钢管，钢管热处理性能和CCS船检结果一次合格，各项性能指标完全满足API标准要求。
     据悉，“Q690E”属于低合金结构钢，42crmo无缝管不仅要求强度高，还必须具备优良的低温冲击韧性和良好的焊接性能。攀成钢从未生产过该钢级的钢管，在冶炼、轧制和热处理工艺方面具有相当难度。为抢占市场，攻克研试难关，攀成钢高度重视，产销研之间密切协同，全力奋战。科研人员和生产技术人员一起，反复研究并制定工艺线设计、保护渣选择、二冷曲线制定、轧制加热制度、热处理工艺参数等工艺控制内容，并对生产过程进行全程跟踪。42crmo无缝管在生产试制前，科研人员充分与用户进行沟通，在满足用户希望碳当量≤0.45的技术要求下，根据以往生产低合金结构钢管的经验，并按“Q690E”的性能要求进行成分设计。同时，在冶炼时控制好非金属夹杂物，保证钢管的强度和低温冲击韧性。
      在科研、生产单位的共同努力下，42crmo无缝管攀成钢采用“VD连铸坯→340机组轧制→340管一区调质”工艺，成功批量试制出95吨356×16mm规格“Q690E”无缝钢管。生产试制过程稳定，钢管热处理性能和CCS船检结果一次合格，且碳当量只有0.42，达到了用户的期望值，各项性能指标完全满足API标准中X100Q PLS2产品的要求，攀钢结构管课题组主研人员表示，随“Q690E”无缝钢管的首次研试成功，42crmo无缝管标志着攀成钢在生产海洋工程用高强度无缝钢管产品方面取得了新的突破，为下一步开发大口径厚壁海洋平台支撑用管产品创造了条件。42crmo无缝管他们将以此为契机，通过充分了解调研市场，进一步强化市场急需的高端无缝钢管产品研发，推进产销研无缝衔接，充分发挥科研技术的综合优势，为攀钢早日实现止亏控亏作出贡献。