球墨铸铁管资质全可信赖

作为钢的替代品，1949年人类开发了球墨铸铁。铸钢含碳量少于0.3%，而铸铁和球墨铸铁含炭量量则至少为3%。铸钢中的低含碳量使得作为游离石墨存在的碳不会形成结构薄片。铸铁内的碳天然形式是游离石墨薄片形式。在球墨铸铁内，这种石墨薄片通过特殊的处理方法变化成微小的球体。这种改进后的球体使得使得球墨铸铁比铸铁和钢相比具有更加优异的物理性能。正是这种碳的球状微观结构，使得球墨铸铁具有更加良好的展延性和抗冲击性，而铸铁内部的薄片形式导致铸铁没有展延性。通过铁素体基体可获得 的展延性。
因此，球墨铸铁的压力负载部件都经过铁素体化退火周期的工艺处理后，球墨铸铁内部的球状结构也能够铸铁内部的薄片石墨容易产生的裂缝现象。在球墨铸铁的微观照片中，可以看见裂缝游行到石墨球后终止。在球墨铸铁行业内，这些石墨球称为“裂缝终结者”，因为它们具有阻止断裂的能力。
球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁等。执行标GB/T13295-2003ISO2531/2003
球墨铸铁管定义使用18号以上的铸造铁水经添加球化剂后，经过离心球墨铸铁机高速离心铸造成的管道，称球墨铸铁管（[span]Ductile Cast Iron Pipes），简称为球管、球铁管和球墨铸管等。

球墨铸铁管怎样卸车才能降低损坏
球墨铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时 排为横向，第二排为纵向排列放齐，且 不超过五层。
(1)在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔(见附图)以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固，起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。
(2)管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。
(3)管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏 成心脏形或“8”字形安放在承口内。
(4)仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。
(5)胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。
(6)球墨铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层5cm为宜。见附图：
(7)插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍(或千斤顶)将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到 条线，只看到第二条线的位置为止。

 球墨铸铁管接口种类很多， T型接口（滑入式）柔性接口因其安装快捷方便并且仅需要简单的工具进行安装而著称于世 。由于这种接口和相应的T型密封胶圈能承受较大的偏转角度和较大的公差，特别适合于在不稳定的地层中和转弯处。T型接口密封胶圈是一种自密封胶圈，当管道内部压力增加时，胶圈和管道之间的接触压力也随之增加，T型接口不仅能允许偏转角轴向位移，而且安装快捷方便。T型接口在安装时只要简单地将插口装进承口，压紧胶圈，就能保证胶圈的密封性。这种接口具有可靠密封性、良好的抗震性和耐腐蚀性，是一种较好的接口方式。
球墨铸铁管与灰口铸铁管相比，强度大、韧性好、管壁薄、金属用量少、能承受较高的压力，有效长度有5米及6米；按壁厚不同分P、G两级。是铸铁管材的发展方向。
给水球墨铸铁管按接口方式不同分为K型机械式柔性接口管和T型承插式柔性接口管。这种管材由于受配件品种数量少而影响应用的局面，现已基本缓解，有专门从事配件生产的大型厂家，供国内建设选用。综合比较给水球墨铸铁管承压、耐腐等功能以及管材造价、开挖施工、维护等各种费用，实际建设选用管径在DN200?DN800其优势比较突出。