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 基础方案隧道拱架安装装置，包括拱架安装台车安装在拱架安装台车上的电动卷扬机和拱架安装装置本体，拱架安装装置本体包括自下而上设置的纵向轨道横向轨道横向行走支架旋转支架和转动连接旋转支架的拱架装配支架，纵向行走支架设在拱架安装台车上，横向轨道行走在纵向轨道上，横向行走支架行走在横向轨道上，旋转支架铰接在横向行走支架上，所述横向行走支架上设有丝杆升降机固定板，所述丝杆升降机固定板上安装有丝杆升降机，所述旋转支架上设有和丝杆升降机顶出端位置相对应的连接板，丝杆升降机顶出端连接在连接板上，所述连接板和丝杆。上述技术方案的原理是在进行隧道内的拱架安装时，先将拱架安装台车移动到隧道内拱架安装位置，然后将拱架安装台车放置靠洞口端，由多段钢架连接成的一榀钢拱架在隧道地面上，通过电动卷扬机对其进行起吊，将榀钢拱架放置在拱架装配支架上，依次重复从内掌子面向外洞口放置钢拱架，在进行多榀拱架安装时，将多榀钢拱架放置在拱架装配支架后，用纵向连接钢管钢筋按要求间距焊接连接，在其上装上钢板网，通过拱架安装装置本体，对拼成一体的多榀钢拱架的位置进行调整，当需要拱架沿隧道进行纵向移动时，横向轨道在纵向轨道上进行纵向移动。

所述第1液压油缸(11)的固定座与所述液压油缸格承载平台(9)沿左右方向可滑动连接，所述第1液压油缸(11)的伸缩端与所述拼装作业平台(10)固定连接，当所述第1液压油缸(11)进行上下方向伸缩动作时，推动所述拼装作业平台(10)进行垂直方向的升降运动，进而调节所述拼装作业平台(10)的高度；所述液压油缸格承载平台(9)的上表面沿左右方向各设置一个用于调节左右行程的第2液压油缸(12)，所述第2液压油缸(12)水平设置，所述第2液压油缸(12)的固定座与所述液压油缸格承载平台(9)固定连接，所述第2液压油缸(12)的伸缩端与所述第1液压油缸(11)的固定座固定连接，当所述第2液压油缸(12)进行左右方向伸缩动作时，通过所述第1液压油缸(11)而推动所述拼装作业平台(

同时，施工要做好光面的爆破，但是真正做好光面爆破是一件比较困难的事。光面爆破想要做好就需要平整的开挖面以及尽量少的去扰动围岩，从而让围岩跟初期支护共同承受压力。若是开挖面不够平整，混凝土喷射的厚度就会参差不齐，非常不均匀，因此，柔性的支护体系就会大打折扣。若是开挖面很不平整，就需要进行整理，把浮石危石掉，但是这样也就扰动了围岩，对整体的受力情况也造成了影响。值得一提的是，在初期支护完成以后，衬砌模板台车也已经立好，但是此时却发现有些点衬砌厚度不够，若再去清理以便达到衬砌厚度的设计值，便会增加项目的危害性。初期支护施工控制Ⅰ-Ⅱ类围岩段初期支护由喷射混凝土钢筋网径向系统锚杆钢格栅或工字钢共同组成。