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6月28日，河钢集团与西门子数字化战略合作协议签署仪式在集团总部举行。集团党委书记、董事长于勇，西门子股份公司执行副总裁、西门子大中华区总裁兼首席执行官赫尔曼鉴签，并共同为河钢西门子联合实验室、河钢西门子物联网赋能中心揭牌。以此为起点，双方将在西门子基于云的开放式物联网操作系统MindSphere、数字化工厂、工业机器人和区域级工业物联网平台等领域深入合作，通过数字化技术，驱动钢铁行业的新旧动能转换与转型升级。

  团副总经理、首席技术官王新东，西门子（中国）执行副总裁、西门子中国研究院院长朱晓洵，西门子（中国）数字化工业集团副总裁安晓杰出席仪式。

  于勇高度评价了河钢与西门子的战略合作伙伴关系，并对双方在长期合作中，西门子对河钢提供的帮助和支持表示感谢。他说，数字化战略合作协议的签署，再次开启了双方战略合作的新篇章。河钢和西门子之间正在不断突破原有的合作模式和简单的买卖关系，正在努力寻求产业链的协同和优势互补。西门子作为拥有百年历史的企业，在历史进程中始终与时代同行，一直是工业变革的领先者和创新者，并在诸如数字化解决方案、工业物联网等新兴领域拥有丰富的经验和成果。在与西门子的合作中，河钢已深刻感受到西门子先进的市场理念和对待客户的态度。基于此，我们对与西门子在工业数字化、智能制造领域的进一步合作充满信心。

  于勇指出，此次签约是河钢与西门子合作全新的开始,我们要以此为契机，以坦诚的合作态度、共赢的合作理念，携手共进，优势互补，共同促进钢铁行业高质量发展。

 钢轨是攀钢名片，更是民族品牌。助力中国铁路实现从54.5公里到近500公里的时速跨越，在我国投运的高速铁路线上，75%以上的高速钢轨由攀钢提供……卓越产品的背后，是攀钢雄厚的研发实力。

    目前，攀钢独创并申请了60余项钢轨 技术，许多 技术水平至今全球领先，并牵头代表中国修订钢轨国际标准。攀钢已成为世界上覆盖标准广、规格多的钢轨生产企业，能够生产世界 要求和严标准的钢轨系列产品，产品远销30多个 和地区。

    2018年，攀钢西昌钢钒通过了戴姆勒＆北京奔驰团队的严格审核，标志着攀钢具备了北京奔驰汽车用钢供应商资格。

    攀钢汽车用钢板块虽起步较晚，但10年的研发，让科研人员在开发具有攀钢特色的汽车板体系的道路上走得更加自信。目前，攀钢已具备批量生产热轧汽车梁用钢、车轮用钢、冷轧汽车结构用钢、深冲用钢等系列产品的能力，实现了厚度、宽度全覆盖，2018年汽车用钢产销量148万吨，成为西部地区 品牌。

    “呆矿”被点石成金，推动攀钢由“钢坯公司”到“钢材公司”再到“材变精品”的战略性转变，形成了重轨、汽车板、家电板、军用特钢为代表的大型材、板材、管材和特钢等系列钢铁产品。钒钛是攀钢的标志，也是攀钢持续创新的“磨刀石”。