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三维植被网-常规货源当天发出

更新时间: 2026-01-07 02:23:17 ip归属地:厦门,天气:阴转晴,温度:7-16 浏览:1次
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产品参数
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供货总量电议
运费说明电议
范围三维植被网-常规货源当天发出供应范围覆盖福建省厦门市、同安区、思明区海沧区湖里区集美区翔安区等区域。
【东诺】以匠心打造多元场景产品,涵盖湖里玻纤土工格栅厂家售后完善海沧玻纤土工格栅专业生产团队等。三维植被网-常规货源当天发出,东诺工程材料(厦门市同安区分公司)专业从事三维植被网-常规货源当天发出,联系人:梁经理,电话:【18762195566】、【18762195566】,以下是三维植被网-常规货源当天发出的详细页面。 福建省,厦门市,同安区 晋,析东安县置同安县。民国3年,析大小嶝、金门岛及嘉禾里置思明县。民国4年,思明县析大小嶝、大小金门岛置金门县。1997年5月,撤销同安县,设立同安区。1957年,将灌口区其余12个乡划给厦门市,设厦门市郊区(集美区)。2003年9月,东部析出设立翔安区。
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厦门同安东诺工程材料有限公司服务与承诺:
服务三保:保证质量、保证时间、保证数量。
服务宗旨:雄厚的实力、 齐全的 玻纤土工格栅产品、低廉的价格、 优质的服务来答谢新老顾客的信赖。   
经营原则:顾客至上、质量优良、 玻纤土工格栅品种齐全、 玻纤土工格栅价格合理。

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施工工艺

①边坡场地处理:

a、填方边坡

在修整后的坡面上进行场地处理,首先石头、杂草、垃圾等杂物然后平整坡面、使坡面流畅、并要适当人工夯实。不要出现边坡凹凸不平、松垮现象。

b、挖方边坡

在修整后的坡面上进行场地处理,对表面光滑的坡面进行刮花处理;对于土质较松软的坡面采用适当人工坑实,对于凹陷处采用人工垫土修平,不要出现坡面凹凸不平、松垮现象。

②挂网:

三维网(EM3)在坡顶延伸50cm埋入截水沟或土中,然后自上而下平铺到坡肩,网与网间平搭,网紧贴坡面,无褶折和悬空现象。

近年来出现的三维植被网护坡技术不仅显著提高了边坡的整体和局部稳定性,而且还有利于边坡植被的生长,同时工程造价也较低,符合边坡工程的发展方向,在我国水土保持中有很大的应用价值。*

③固定:

a、填方边坡

选用Ф6mm钢筋和8#铁丝做成的U型钉进行固定,在坡顶、搭接处采用主锚钉固定。坡面其余部分采用辅锚钉固定。坡顶锚钉间距为70cm,坡面锚钉间距为100cm。锚钉规格:主锚钉为(Ф6mm钢筋) U型钢钉长20~30cm,宽10cm,辅锚钉为(Ф8#铁丝) U型铁钉长15~20cm,宽5cm,固定时,钉与网紧贴坡面。

b、挖方边坡

主轴钉选用Ф8mm钢筋做成的U型钢钉,辅锚钉选用Ф6mm的U型钢钉,在坡顶、搭接处采用主锚钉固定,坡面其余部分采用辅锚钉固定。坡顶锚钉间距50cm,坡面锚钉间距100cm。锚钉规格:主锚钉为(Ф8mm钢筋)U型钢钉长20~30mm,宽10cm;辅锚钉为(Ф6mm钢筋)U型钢钉长15~20mm,宽5cm。固定时,网要拉紧,钉与网紧贴坡面。




 三维植被网防护的优点

  2.1工程造价低 圬工砌体防护造价高、工程量大,其防护面积小,并需要长期投入大量的人力、物力和财力进行维修;而三维植被网防护则投资少、见效快、效果好,只需季节性的进行修剪工作。经验表明:三维植被网护坡的造价为浆砌片石骨架植草护坡的一半,干砌片石护坡的40%,浆砌片石护坡的三分之一。

  2.2环境景观效果好 三维植被网恢复了道路沿线的自然植被,不但美化了环境,而且保护了自然生态平衡。自然植被能吸收汽车排放的尾气,净化空气。和圬工防护的单调、生硬比较,绿色的自然植被可缓解司机长时间驾驶的疲劳,有利于行车。

  2.3工程效果好 三维植被网具有弹性高,贴地性能好的优点,它是一种柔性的护坡。早期有助植被生长,待植被形成,植物的根系与三维植被网交织缠绕形成一层保护层,对边坡坡面形成 性的保护,避免雨水对坡面造成冲刷,有效保护边坡的稳定,边坡不会发生裂缝、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,与三维网垫、泥土三者形成一个牢固的复合整体,能起到固土蓄水的作用,达到水土保持的目的。而圬工边坡防护需要定期养护,由于环境的变化,刚性的护坡体容易产生裂缝,导致雨水从裂缝中下渗,护坡体下的土体强度下降,产生不均匀沉降,严重时会造成边坡坍塌破环,危及行车的。



CE131土工网

用于路基增强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载荷分散;地理条件恶劣地区可采用多层增强。

1、防止路基裂痕,避免塌方。

2、增强地基,堤坝坡度,提高路基稳定性,减少占地面积;

3、可承受重载荷;

4、缩短工程建设周期;土工网规格性能参数

在恶劣环境条件下,也能施工。

5、CE131用于路面增强,使网格与路面材料融合在一起,可以有效的分散传递载荷,防止路面裂纹。

1、增强路面稳定性,防止裂纹;

2、可承受较大的变载荷;

3、可防止翻浆造成的路面裂纹;

4、可减少路面材料用量,加快施工速度。




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