劳力士手表回收质量稳妥

1575机芯采用无卡度摆轮，也就无需调节销（快慢针）。调节销通过控制游丝的有效长度，达到改变振动周期的目的。这种系统存在一定缺陷，如果腕表受到冲击，调节销可能发生位移，从而导致走时误差。无卡度摆轮不设调节销，依靠自身转动惯量实现调校，也就不存在这种问题。
  大家熟知的〝水鬼〞潜航者型（Submariner）是劳力士于1953年推出，具品牌腕表设计代表性的作品之一，潜航者型也是当代潜水表的典范之一。首批潜航者Ref.6200表款，不仅仅是世上量产潜水腕表，可以深潜至100米（330英尺）的防水能力，其可式表圈的表款等设计元素，几乎奠定了近代潜水腕表的设计标竿。
  也许不似水鬼、甚至日志型、星期日历型来得热门，可在劳力士的潜水腕表行列中，却有一款更硬汉的款式叫〝海使型（Sea-Dweller）〞（常被爱好者昵称为鬼王），在收藏圈里也有着一般的名气。1960年代，劳力士为了探索可适用于深海领域的（约水下2000英尺或610米）的潜水时计，开展了一连串的实验，当时劳力士SubmarinerRef.5513表款的防水深度已经为660英尺（200米），但劳力士并不满足。
  一开始劳力士进行实验潜水深度的腕表为全新设计的Ref.1665表款，当时其表盘便次放上“Sea-Dweller”的字样。在这一批实验性腕表中部分款式为无排氦阀门装置（人们推测劳力士当时无阀门设计腕表只生产了约30枚），多数无法通过高潜水深度测试。
  经过一连串的实验与研究，劳力COMEX合作打造的排氦阀门装置，实现了腕表深潜的可能性。COMEX也在当时开创了饱和潜水的方法，让潜水员以水肺呼吸氦氧混合气体以便进行深海作业，一旦完成潜水任务，潜水员回到减压舱，在舱内呼吸相同的氦氧混合气体，进行一段漫长的减压程序。
  因为这样的减压程序，如果潜水员佩戴着一般潜水腕表进入减压舱，氦的微小分子将强行通过腕表密封处，导致潜水腕表内压力与加压舱一致。但在减压时，舱内的压力的减弱速度会超过腕表内部，这种不平衡现象会导致腕表水晶镜面被快速挤出。
  为了解决这样的问题，劳力士研发了排氦阀门，使被困在表壳内的氦分子得以排出。劳力士在SubmarinerRef.5513表款的基础上加上排氦阀门，后被编 为Ref.5514，而当时这些腕表只是专门为了COMEX潜水任务而制造，并未公开贩售。
  关于早期正式投产的劳力士海使，坊间有不少研究讨论，劳力士于1967年开始投产的型 Ref.1665，因为面盘上印刷出：〝SEA-DWELLER〞、〝SUBMARINER2000〞两排红字，所以被收藏圈昵称为〝双红（DoubleRed）〞，双排红字海使Ref.1665在1967年到1977年之间生产，大约有四种面盘变化，三种不同表背镌刻样式。
 

这里需要注意的是，这两者并不是非此即彼的关系，有时候会存在功能性打磨中有一定装饰性，而装饰性打磨中有功能性这种情况。很多人会觉得，劳力士的机芯打磨不太好看，似乎不像某些品牌那样“光鲜亮丽”。这主要是因为，劳力士出于制表理念方面的考虑，侧重功能性打磨。
  劳力士的定位是实用性腕表，它的年产量约在70-80万，如果像某些品牌那样注重机芯的装饰和美感，花很多时间精力在装饰性打磨上，不但难以保证这么庞大的年产量，成本方面也不允许。说到打磨，常见的就是鱼鳞纹。
  这算是比较初级的打磨技法，在不同价位的瑞士表，甚至在一些国产表里，我们都能看到鱼鳞纹。它状似鱼鳞，一片一片，密密麻麻地分布在摆陀或夹板上，有种繁复的美感。如果某些腕表连鱼鳞纹都舍不得用，机芯上啥装饰都没有，像没穿衣服那样整个儿的。
  这腕表的价值怎样，我们甚至连品牌都不用看就知道了。日内瓦波纹的名字波光粼粼的日内瓦湖，常见的日内瓦波纹是平行的直线型纹饰，但它未必始终都很“直”，也可以变弯，形成其他风格，比如环状或者放射状等等。像欧米茄至臻同轴机芯，就采用放射状的日内瓦波纹。
  需要注意的是，在一些德国品牌里，也有鱼鳞纹和日内瓦波纹的打磨，只是由于产地不同，可能称呼不太一样，但本质没有区别。尽管这三种打磨我们能在很多品牌里看到，但并不代表每家的品质都一样。其中的道理也很简单，举个例子，现在会英语的人很多，但同样是说英语，普通大学的毕业生和同声传译的水平能一样吗。
  所以，哪怕是常见的鱼鳞纹、日内瓦波纹，入门级品牌和品牌之间，也会有较大差距。斜倒角是在夹板边缘90度直角的基础上，锉出斜面，再用工具仔细打磨。真正并具有观赏性的则是圆倒角。在制表师的精湛技艺下，原先锋利的夹板边缘看不到了，取而代之的是让人赏心悦目，啧啧称奇的“圆”。
  圆倒角也是打磨中难度的工序之一。有些地方的倒角，我们常常会忽略，比如夹板上的孔。熟悉机械表结构的朋友都知道，机械机芯有点像“三明治”，由上下好几块夹板组成。夹板之间则靠螺丝固定，螺丝的“家”，就在这些孔里。