干式变压器品质卓越

变压器油只与油枕中的空气接触（有些还配有胶囊式呼吸器），减少了与空气的接触面，减少了变压器油的水分和氧化机会。 油枕中的油温低于油箱中的油温，也降低了氧化速度，有利于减缓油的老化。气垫继电器可以安装在油枕的连接管和油箱之间。变压器油从空气中吸收的水分会沉积在油枕底部的污物收集器中定期排出，使水分不会进入油箱。油浸式变压器油枕的工作原理：当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时，油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。如没有油枕，油箱内的油面波动就会带来以下不利因素：一是油面降低时露出铁芯和线圈部分会影响散热和绝缘；二是随着油面波动空气从箱盖缝里排出和吸进，而由于上层油温很高，使油很快地氧化和受潮。油枕的油面比油箱的油面要小，这样,可以减少油和空气的接触面，防止油被过速地氧化和受潮。三是油枕的油在平时几乎不参加油箱内的循环，它的温度要比油箱内的上层油温的低的多，油的氧化过程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的过速氧化。

很多用户会问我们我们SCB11干式变压器铁损和铜损是什么？关于这个问题，首先应该知道SCB11干式变压器是一种重要地用电设备，它的性质就像是一个机械，也是会产生很多的损耗的，在物理学中我们称它们为“无用功”，当SCB11干式变压器出现过量的损耗的时候对于SCB11干式变压器的综合的效率地提高是没有任何的好处的。SCB11干式变压器常见的两种为典型的损耗就是铁损和铜损，这是常见的两种损耗的形式和结构，关于这样的两种比较重要地损耗您都进行了解了吗?我们一起跟随着小编进行详细去了解吧：当SCB11干式变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，SCB11干式变压器的使用效率。