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在1664年，英国物理学家罗伯特· 胡克(Robert Hooke)首先发明游丝，随后这个概念由荷兰科学家克里斯蒂安·惠更斯(Christian Huygens)加以发扬光大。在1675年惠更斯发明螺旋状的游丝，搭配圆形的摆轮，使后来计时工具的精准度大幅，同时让怀表逐渐微型化，大幅改善可携带性与便利性。因此游丝的发明，虽然是一个非常不起眼的设计，但却足以影响钟表发展史。 在惠更斯发明游丝的几百年间，钟表上一直都是采用惠更斯发明出来的单一平面游丝为主，外型并没有太大的改变，只是就材质与造型方面加以精进。直到1776年，英国钟表师John Arnold 发明圆柱形游丝，使用于天文台钟，并于1782年申请专利。这款犹如圆柱体的游丝，可确保运作稳定并保持等时性，因此大量运用于航海钟与天文台怀表。 直到1800年初期，许多高度的怀表仍采用圆柱形游丝，但游丝的高度比航海钟使用的游丝短上许多，这已经是圆柱形游丝后出现在怀表的时代，因为同时间有了另外一项伟大的发明。 在1795年，以圆柱形游丝为基础，经过不断的研发与测试，推出双层游丝的设计，其结构与一般的平游丝不同之处，在于后一圈向上且朝中心内弯曲，从外观来看就如同两层游丝，因此双层游丝的名称就是由此而来的。由于此项装置的发明，渐渐取代较占空间的圆柱形游丝，成为计时工具的不二选择。而在1861年，数学家菲利浦斯(Eduard Phillips)以双层游丝为研究对象，针对末端曲线加以研究改良，其研究成果仍沿用至今。 在十九世纪与二十世纪初的这段期间，高级复杂怀表都是采用双层蓝钢游丝与双合金温差补偿摆轮，搭配鹅颈式微调装置，可提供良好的走时稳定度。 主要的游丝类型 在十九世纪末时，我们目前可见的游丝种类都已确立，常见的平游丝与双层游丝，是我们常见的的两种;而圆柱形游丝与球状游丝，主要是用于天文台时计或是航海钟。 平游丝的设计较为简单，整体结构都在同一层，由于末端固定于外围，因此游丝的扩张与收缩较为不均匀。而圆柱形游丝与球状游丝，由于都采用同心收放的固定方式，因此等时性与各方位差都有极为优异的表现，但是受限于以体积大小与耐冲击性等问题，因此逐渐退出于手表领域;但是圆柱形游丝目前仍是许多航海钟的标准配置，可见其优异的品质。 而双层游丝采用末端向上并且弯曲的结构，除了让游丝的扩张与收缩有更多空间，同心收放的设计，也可使各方位重力点更为均匀，有效提高游丝的等时性。是许多高级机芯采用的设计，其中劳力士生产的机芯，几乎都采用双层游丝，因此度也是毋庸置疑。

　　小编就让他去售后去换，没想到竟然还没有货，无奈之下，只能自己换表带。　　小编又给它介绍了金属表带、橡胶表带和真皮表带的优缺点，终它选择了橡胶表带，它有着其他两种表带无法比拟的优点：便宜！ 　　而且平常带金属表带也觉得累赘，正好换个轻盈舒适一点的。　　手表的表带由表耳连接表带和表壳，只要将两边的生耳取出来，就可以把坏了的表带取下来。 　　具体步骤，要用到生耳批，卡住生耳上的凹槽，向表带内部挤，即可取下生耳的一端，然后再取出另一端同理，表壳另一边的生耳也一样。 　　用生耳批的另一头卡住生耳的一端，然后送入另一端，固定好后，小心的将这端的生耳送入表耳中，固定好，轻轻拉一下确保装上，换表带的工作就完成了。　　然后就是安装橡胶表带，好用原装生耳，不要用表带上自带的生耳，质量没保证。然后将表带套在生耳上，手表正放，十二刻度在上，短的一节在上方，按步骤安装上表带即可。 　　很多表友可能会说橡胶表带看起来很没有档次，但是橡胶表带有活力啊。戴着橡胶表带，舒适、耐用、便宜、搭配多而且容易清洗，不过缺点就是易褪色，容易裂开。　　只要注意呵护，戴一两年是没问题的，到时候出现褪色开裂有异味的问题，再换一条就好了。 　　橡胶表带也有贵的，要600多一条，小编认为没有必要，因为坏了会很心疼。如果你一定要换这种，请认真保护。