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但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选。填料粒不得大于15cm，并注意控制填料级，以保证压实重量。4、填料摊铺和压实：当格栅铺设定位后，及时填土覆盖，时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填流水作业法。  先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压顺序是先两侧后中间。碾压时压不能直接与筋材接触，未压实加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程成败关键。  土工格栅在高速公路膨胀土路基收缩成效膨胀土是在漫长地质年中形成一种吸水膨胀、失水收缩高塑性黏性土，对工程危害极大。膨胀土分布分广泛，在各地许多都有。近年来，随着基础设施建设迅猛发展，新建了大量路，在公路设计、施工过程中，常常会遇到膨胀土。  膨胀土因具有遇水膨胀、失水收缩变形特性及其边坡浸水强度衰减特性在膨胀土地区工业与民建筑、水利、铁道、公路等工程建设和工程运营中起到极大破坏作。路肩与路面结构层相同土工格栅材料铺砌，以利于保持路幅内土基水分均匀性，并铺较薄不透水面层或做防渗处理，以防水分下渗；边沟适当加宽、加深。  土工格栅路基排水设施对膨胀土路基稳定尤为重要，所有排水设施均精心设计，要做好路基地面排水工程，使排水通畅，防止地表水下渗，浸润土质。